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[期刊论文] 作者:李贵阔,, 来源:科技创新与应用 年份:2015
中等减振措施中,弹性长枕轨道结构正得到越来越多的应用。分析了传统中等减振措施所存在的问题,并指出了弹性长枕存在的技术优势,最后列举了弹性长枕的应用及研究现状,以期为中等......
[学位论文] 作者:李贵阔, 来源:石家庄铁道大学 年份:2016
[期刊论文] 作者:李贵阔,刘帅,, 来源:科技创新与应用 年份:2015
为了分析行车速度对浮置板轨道结构振动的影响,通过建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力分析模型,得到了不同行车速度下浮置板轨道的动力特性。分析结果表明:随着速度增加,钢轨和......
[期刊论文] 作者:李贵阔,刘帅,, 来源:科技创新与应用 年份:2015
为了分析钢弹簧间距对浮置板轨道动力特性的影响,建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学模型,从动力学的角度分析了浮置板轨道在不同钢弹簧间距下的振动特性。...
[期刊论文] 作者:李贵阔,刘帅,, 来源:科技与创新 年份:2015
从浮置板轨道结构的设计要点入手,详细阐述了浮置板轨道的系统设计和结构设计,并总结了对隔振元件提出的技术要求。...
[期刊论文] 作者:李贵阔,刘帅,, 来源:科技与创新 年份:2015
基于有限元理论建立浮置板轨道结构动力学分析模型,分析了板下支承刚度对结构动力特性的影响。...
[期刊论文] 作者:李贵阔,刘帅,, 来源:科技与创新 年份:2015
以浮置板轨道为研究对象,建立有限元模型,对不同厚度、宽度下的浮置板轨道进行了模态分析。...
[期刊论文] 作者:李贵阔,廖英英,李向国,, 来源:石家庄铁路职业技术学院学报 年份:2015
为对浮置板轨道结构参数进行动态优化设计,采用ANSYS软件中的缩减法对结构进行模态分析,研究结构的振动特性。在此基础上,详细分析浮置板长度、密度和钢弹簧支承间距、刚度4...
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