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[学位论文] 作者：李长杭,,
来源： 年份：2013
我国西南地区多山，且水资源丰富，在西部大开发的背景下，一方面加强西部地区的交通基础设施建设修建公路，另一方面大量修建水电工程开发西部地区的水能资源。公路建设出于对修建成......
[期刊论文] 作者：李长杭,,
来源：四川水泥 年份：2019
本文通过对于'某建设工程(二期)项目施工总承包Ⅲ标'的研究,来论述BIM技术以及BIM技术对市政道路优化方面的应用,进而能够好的体现BIM技术的作用。而且通过此次的研...
[期刊论文] 作者：李长杭,
来源：绿色环保建材 年份：2019
在道路桥梁的建设过程中,路桥过渡段沉降一直是影响其建设质量的主要问题。若想妥善解决这一问题,提高道路桥梁的建设质量。设计时必须对其产生沉降的原因进行详细的分析研究...
[期刊论文] 作者：李长杭,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
文章主要结合笔者多年工作实践，主要针对公路路基质量的影响因素，公路路基填挖交界处设计、路基排水系统设计及软土地基路段的路基加固设计等应注意的问题及对策进行了论述，旨在......
[期刊论文] 作者：李长杭,张廷国,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
随着交通运输发展，汽车轮胎产品也不断推陈出新，加上汽车本身荷载能力的变化，汽车胎压对路面的影响也发生着新的变化。一方面为了追求汽车的舒适和安全等性能而寻求“低压胎”。......
[期刊论文] 作者：张廷国,李长杭,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
运用传统极限平衡法与FLAC强度折减法,对比研究了在不同的库水位、不同的库水位下降速率、以及超空隙水压力对公路库水岸边坡的稳定性影响，得到了在不同的库水位、不同的库水...
[期刊论文] 作者：李昌洲 岳定明 李长杭,
来源：城市建设理论研究 年份：2012
摘要：针对传统GM(1,1)模型在预测沥青路面使用性能中存在误差过大、计算复杂的问题，通过定义残差序列，对预测序列与残差序列进行累加再处理,构造新的序列数据；并且对新序列数据构造GM(1,1)残差改进模型,以进行预测。以SSI为例,建立了基于历史数据的指标预测模型，结果......
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