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[学位论文] 作者：杜剑维,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2007
为了简化相继增压控制器的开发过程，降低其开发成本，加快相继增压系统的开发进度，本文在分析各种硬件在环仿真方法的基础上，选用dSPACE平台，在MATLAB／Simulink环境下建立了相继增压......
[期刊论文] 作者：杜剑维,王银燕,,
来源：内燃机学报 年份：2008
增压柴油机是一个具有不确定性的复杂系统,灰色理论是一种处理不确定性的理论。为了保证柴油机的可靠运行,使用灰色预测理论与神经网络技术对柴油机相继增压系统进行了故障预...
[会议论文] 作者：杜剑维,王银燕,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会六届一次学术年会 年份：2006
以TBD234V12柴油机为母型机,基于Matlab/Simulink软件平台建立了带有进气旁通和排气放气的相继增压柴油机的准稳态控制模型.介绍了增压器、柴油机、控制器、调速器、进气旁通...
[期刊论文] 作者：杜剑维, 汤建华, 李南,,
来源：舰船科学技术 年份：2010
动力装置作为舰船的心脏,一直是各国海军发展的重点,近年来国外舰船动力装置在各个领域均发展很快。本文针对柴油机、燃气轮机、综合电力推进及传动装置4个领域,对国外动力装...
[期刊论文] 作者：WANG Yin-yan,杜剑维,WANG He-chun,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
为了减少发动机控制系统的开发时间和费用,建立了基于GT-power与MATLAB/Simulink的联合仿真环境,并在此之上建立了相继增压柴油机的模型.仿真结果与试验数据进行了对比,证明...
[期刊论文] 作者：杜剑维,刘世生,冀洵,,
来源：舰船科学技术 年份：2011
为提高海军舰船装备可靠性与安全性,从装备需求出发,结合国内外相关技术的现状,对舰船动力系统运行安全管理技术进行了分析研究,给出了舰船动力系统运行安全管理系统的结构,...
[期刊论文] 作者：刘胜兰,杜剑维,余放,
来源：舰船科学技术 年份：2019
为了研究滚动球轴承内圈/外圈发生裂纹故障时的故障机理及振动特性,需对滚动轴承裂纹故障进行仿真研究。通过研究建立了轴承内圈裂纹故障激励的非线性模型,在模型中充分考虑...
[期刊论文] 作者：王银燕, 杜剑维, 王贺春, 石凡,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
为了减少发动机控制系统的开发时间和费用,建立了基于GT-power与MATLAB/Simulink的联合仿真环境,并在此之上建立了相继增压柴油机的模型。仿真结果与试验数据进行了对比,证明...
[期刊论文] 作者：杨传雷,王银燕,王贺春,杜剑维,,
来源：测控技术 年份：2008
发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段，采用计算机控制的自动测试与控制系统是其发展的必然趋势。以NI多功能数据采集（DAQ）卡硬件为基础，自主设计了发动机各种测量和控制信......
[期刊论文] 作者：刘胜兰, 高凌寒, 杜剑维, 刘晨,,
来源：舰船科学技术 年份：2019
为了提高舰船动力传动系统中滚动轴承的故障特征分析及寿命预测能力,需要对选择合适的振动信号特征表征滚动轴承状态的问题进行分析,通过时域,频域,时频域,信息熵等多方面提...
[期刊论文] 作者：程垠钟, 李莉红, 晏阳, 杜剑维,,
来源：舰船科学技术 年份：2016
针对船舶中压直流综合电力系统,分析系统的结构和特性。给出船舶中压直流综合电力系统的机理模型,包括原动机、发电机、推进电机和四象限负载等。在PLECS软件中建立船舶中压...
[期刊论文] 作者：杜剑维,王银燕,杨传雷,于竹君,,
来源：测控技术 年份：2008
介绍了灰色理论在柴油机实验台测控系统中的应用。分析了柴油机应用灰色理论的可行性，并以TBD234V12柴油机滑油压力参数为例，应用GM（1，1）新陈代谢模型对其进行了预测，分析了模型精......
[期刊论文] 作者：杨传雷,王银燕,杜剑维,崔欣洁,,
来源：应用科技 年份：2007
采用可变几何涡轮增压器（VGT）是改善增压柴油机低工况的有效方法．在此，介绍了一种以STC89C52单片机为核心，输入采用光电隔离，输出采用集成驱动芯片，对步进电机进行控制的方法，实现对V......
[期刊论文] 作者：祖象欢,王银燕,崔欣洁,杜剑维,
来源：应用科技 年份：2016
为了研究不同废气再循环EGR率对增压柴油机燃烧与排放性能的影响,实现不同工况下EGR性能评估及最优EGR率的确定,提出了一种EGR性能评估及决策仿真平台。该平台基于灰色局势决...
[会议论文] 作者：杜剑维,王银燕,冯永明,杨传雷,
来源：中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会 年份：2008
相继增压柴油机是一个复杂系统,运行时受到多种因素影响。为了保证柴油机的可靠运行,需要对其性能参数进行预测。相继增压技术一种改善增压柴油机低工况性能的技术,增压压力是该系统的重要参数。采用研究贫信息不确定性问题的灰色系统理论,建立了相继增压柴油机......
[期刊论文] 作者：杨天诣, 程垠钟, 杜剑维, 王浩,
来源：船舶工程 年份：2022
对船舶柴油发电机组基于冷却水高温阈值开展异常检测的方法进行改进，基于核密度估计法采用多阈值构建全工况下的异常检测模型。根据冷却系统工作原理，借鉴故障树分析法（FTA）对引发冷却水温度高报警的原因进行分析，确定本文使用的异常检测特征参数。在此基础上，基于核......
[期刊论文] 作者：杨天诣,程垠钟,杜剑维,刘世生,
来源：舰船科学技术 年份：2022
针对舰船发电用柴油机增压器的润滑失效问题,提出一种改进多阈值方法来实现对多工况异常情况的实时预测.该方法包含两部分,首先参考滑动平均滤波法对比分析各机组的运行数据,实现对异常数据的提取;其次采用一种基于外部特性法的箱型图法对分析后提取的异常数据......
[期刊论文] 作者：杨传雷,王银燕,王贺春,崔欣洁,杜剑维,,
来源：内燃机工程 年份：2012
为了加快柴油机相继增压控制系统的开发进度，降低开发成本，选用dSPACE实时仿真平台作为相继增压系统控制原型，在TBD234V12相继增压柴油机试验台上进行了相继增压稳态性能试验和...
[期刊论文] 作者：王银燕,杨传雷,冯永明,杜剑维,詹敏明,,
来源：系统仿真学报 年份：2011
为了减少压气机喘振控制系统的开发时间和费用,基于dSPACE实时仿真平台,应用Matlab/Simulink系统建模方法,搭建了压气机喘振主动控制系统的硬件在环仿真平台,建立了离心式压气机喘振仿真模型,利用LabVIEW软件实现了压气机喘振模糊控制算法,详细阐述和分析了关键......
[期刊论文] 作者：祖象欢,王银燕,杨传雷,杜剑维,王佳伦,,
来源：系统仿真学报 年份：2017
为了解决增压柴油机不同工况不同EGR率下燃烧与排放优化问题,通过试验获取不同EGR率下柴油机的运行参数,选取燃油消耗率、NOX、碳烟和缸内最高燃烧压力等指标为决策目标,建立了基于多目标灰色决策的增压柴油机EGR性能评估模型,进而决策出最优EGR方案。利用MATLA......
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