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[期刊论文] 作者：杜生广,
来源：应用数学和力学 年份：1992
本文用一种改进边界元法分析与计算了椭圆截面等直杆的扭转问题.并与边界元法的解进行比较,其结果极为符合.然而,改进边界元法较边界元法所需要的数据量少得多,计算时间也将...
[期刊论文] 作者：杜生广,
来源：力学与实践 年份：1991
本文用一种改进的边界元法分析与计算了椭圆截面等直杆的扭转问题,并与正规的边界元法的解进行比较,其结果完全一致.然而,改进边界元法较正规边界元法需要准备的数据大大减少...
[期刊论文] 作者：杜生广,
来源：西北工业大学学报 年份：1991
...
[期刊论文] 作者：杜生广,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1992
An improved boundary clement method has been used in analyzing and calculating the problems of the torsion of a prismatic bar with elliptical cross-section. In...
[期刊论文] 作者：陆山,杜生广,
来源：航空发动机 年份：1997
本文研究降低航空发动机热弯曲振动方法，采用三维有限元法计算航空发动机轴热弯曲变形，采用传递矩阵法计算转子的不平衡响应及热弯曲响应。采用有限元素法进行倾斜轴承滚子受载......
[会议论文] 作者：杜生广,吕文林,
来源：第八届发动机结构强度振动学术会议 年份：1996
根据某研究院提供的飞行载荷谱，对某型发动机主轴承的径向力进行了计算，以制定径向力谱，并经算例考核，表明该文的计算方法及所编制的计算程序是正确的，计算结果符合工程要求，这就为......
[期刊论文] 作者：杜生广,赵明,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
阐述了航空发动机转子产生热弯曲故障的机理，计算了热弯曲试验转子在改变支承刚度，缩短支承间距离，增大轴的外径，减小盘的悬臂距离等因素下的热弯曲响应，并提出了防止和减少航空发......
[期刊论文] 作者：杨秉玉,杜生广,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上，在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法，步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子去平衡结果表明，在平衡......
[期刊论文] 作者：杨秉玉,杜生广,戚先萍,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上 ,在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法、步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子动平衡结果表明 ,...
[期刊论文] 作者：杜生广,赵明,柴卫东,任平珍,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
阐述了航空发动机转子产生热弯曲故障的机理 ,计算了热弯曲试验转子在改变支承刚度、缩短支承间距离、增大轴的外径、减小盘的悬臂距离等因素下的热弯曲响应 ,并提出了防止和...
[期刊论文] 作者：陆山,杜生广,赵明,任平珍,袁茹,杨海燕,
来源：航空发动机 年份：1997
本文研究降低航空发动机热弯曲振动方法,采用三维有限元法计算航空发动机轴热弯曲变形,采用传递矩阵法计算转子的不平衡响应及热弯曲响应。采用有限元素法进行倾斜轴承滚子受...
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