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[期刊论文] 作者：杜贵新,
来源：铁道建筑技术 年份：2020
泥水平衡盾构法修建隧道,在施工阶段会产生大量的废浆,如果废浆没有得到科学、妥善的处理,对环境的污染是无法估计的。本文以新建京张高铁清华园隧道工程为依托,结合在城市复...
[期刊论文] 作者：杜贵新,蒲松,叶来宾,陈爽,
来源：铁道勘察 年份：2021
新建京张高铁清华园隧道近距离上跨既有北京地铁15号线,新建隧道上覆土层厚5 m,两隧道相距仅0.8 m.超薄的夹土层厚度无疑会加大新建隧道的施工难度,稍有不慎将会对下卧隧道造成严重损害,影响其正常运营.以该工程为背景,根据工程特点和地层条件,在施工过程中采用......
[期刊论文] 作者：房新胜,叶来宾,朱牧原,杜贵新,
来源：铁道勘察 年份：2022
清华园隧道某区间采用泥水盾构穿越粉质黏土及砂卵石地层,是全线典型质构法施工隧道.总结清华园隧道盾构始发的经验,对其掘进参数及反力架等工程构件布置进行研究,并采用有限元软件对反力架进行静强度分析计算.研究表明:(1)盾构机在粉质黏土及砂卵石地层中掘进......
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