搜索筛选:
搜索耗时0.6953秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:曹茉莉,杨中极, 来源:内燃机燃油喷射和控制 年份:1999
非工作状态下6110型柴油气缸套的变形测试结构表明,六个气缸套在测试的三个截面上均发生失圆现象,且其长轴的方向有一定的规律性。机体顶平面与气缸盖之间的接触 压力试验证明了这......
[期刊论文] 作者:吴学成,杨中极, 来源:现代车用动力 年份:2005
二甲醚是柴油机优良的代用燃料,它不仅可以实现无烟燃烧,超低排放,而且价格便宜,原料充足.本文介绍了二甲醚的理化特性,国内外对二甲醚代用燃料开展研究的状况,以及我国二甲...
[期刊论文] 作者:董尧清,杨中极, 来源:内燃机学报 年份:1989
本文介绍使用激光全息术,研究小型柴油机在着火延迟期内油束碰壁后形状的变化规律。以国内新开发的小型P 系列轴针式喷油嘴为例,在模拟压力罐内,研究了油束壁到水平平板、倾...
[期刊论文] 作者:董尧清,杨中极, 来源:内燃机工程 年份:1989
一种国内最小型的P 系列轴针式喷油嘴及其低惯量喷油器已研制成功。它具有外形尺寸小、质量轻、运动件惯量低、高压容积小、配机性能好等特点。可适用于缸径D=60~100mm 的分开...
[期刊论文] 作者:杨中极,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1982
谐振进气管系主要应用在复合增压柴油机上.本文研究柴油机谐振进气管系的设计方法,建议同时采用声学法和特征线法来求取谐振进气管系的最佳尺寸,并使发动机在最大扭矩转速下...
[期刊论文] 作者:骆聪,周校平,杨中极,, 来源:现代车用动力 年份:2005
为了解DME燃油系统的一些基本特性,解决燃油系统与发动机匹配的问题,对原有的EFEP 657型喷油泵试验台进行了改造,使之满足DME喷油泵试验的要求;为使发动机燃用DME时产生与燃...
[会议论文] 作者:骆聪,杨中极,唐维平, 来源:国际车用柴油机技术研讨会 年份:2000
许多八十年代引进的内燃机废气排气分析仪,由于记录方式落后,不能适应当前科研试验的要求,使用率较低.为此我们开发了一套数据采集系统,实现了排放试验及数据处理的自动化,大...
[会议论文] 作者:杨中极,骆聪,陈光利, 来源:中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份:2005
本文对欧3排放法规ELR循环的试验条件进行了探讨,通过实践和对试验结果的分析得到结论;动态台架交流测功机可以满足;部分电涡流测功机及其控制系统可满足ELR循环试验的必要条件是测功机扭矩的响应时间应在200ms以下才可能实现.......
[期刊论文] 作者:董尧清,杨中极,朱晓敏, 来源:内燃机学报 年份:1989
本文介绍使用激光全息术,研究小型柴油机在着火延迟期内油束碰壁后形状的变化规律。以国内新开发的小型P 系列轴针式喷油嘴为例,在模拟压力罐内,研究了油束壁到水平平板、倾...
[期刊论文] 作者:董尧清,杨中极,朱晓敏, 来源:内燃机工程 年份:1989
一种国内最小型的P 系列轴针式喷油嘴及其低惯量喷油器已研制成功。它具有外形尺寸小、质量轻、运动件惯量低、高压容积小、配机性能好等特点。可适用于缸径D=60~100mm 的分开...
[期刊论文] 作者:周龙保,姚长贵,杨中极, 来源:内燃机工程 年份:2004
本文用进气谐振分析方法分析了汽油机产生进气反喷的原因,提出了解决反喷的技术措施,并在一台二缸汽油机上进行了实际调试,大幅度地减少了该机存在的进气反喷,使该发动机在30...
[期刊论文] 作者:杨中极,王游,朱泉和,祁江, 来源:现代车用动力 年份:2002
本文介绍了一种新型低排放电控柴油/天然气双燃料发动机的构成及原理,并分析了影响双燃料发动机排放的因素及优化的过程....
[期刊论文] 作者:曹茉莉,杨中极,王辉,姜树李, 来源:现代车用动力 年份:1999
非工作状态下6110型柴油机气缸套的变形测试结果表明,六个气缸套在测试的三个截面上均发生失圆现象,且其长轴的方向有一定的规律性。机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证...
[期刊论文] 作者:汪映,周龙保,潘克煜,杨中极,, 来源:农业机械学报 年份:2006
对CA498型车用直喷二甲醚发动机采用2种排气再循环(EGR)方案进行试验研究。结果表明,随着EGR率的增加,2种方案都可以降低二甲醚发动机的NOx排放量,其中采用方案2冷EGR时NOx排放量......
[会议论文] 作者:周龙保,汪映,杨中极,刘圣华, 来源:2004年全国甲醇及下游产品生产、技术、市场及发展研讨会 年份:2004
@@20世纪60年代后,全世界经历了三次重大的石油危机,与此同时,全球环境污染严重,它不仅影响到发达国家,也逐渐影响到发展中的国家。能源尤其是石油资源的匮乏、全球环境的恶化已成为世界两大难题,中国也不例外。为缓解我国石油资源匮乏和需求之间的矛盾及有利于我国......
[期刊论文] 作者:曹茉莉,李德桃,姜树李,王辉,杨中极, 来源:江苏理工大学学报(自然科学版) 年份:2000
在非工作状态下对 61 1 0型柴油机气缸套的变形进行测试 ,结果表明 ,6个气缸套在测试的 3个截面上均发生失圆现象 ,并且这种失圆现象在长轴的方向有一定的规律性 机体顶平面...
[期刊论文] 作者:刘圣华,汪映,周龙保,杨中极,骆聪,, 来源:汽车工程 年份:2006
在一台车用CA498A柴油机上进行了燃用二甲醚的试验研究,结果表明二甲醚发动机在转速低于3200r/min的范围内,其动力性均超过原柴油机。ESC13工况法检测结果表明,加氧化后处理器的......
[期刊论文] 作者:杨中极,周龙保,陈光利,骆聪,陈希颖,吴学成,鞠卫华,朱庆秋,, 来源:现代车用动力 年份:2007
选择了燃烧噪声的研究方法,对二甲醚发动机噪声的影响因素进行了试验研究和分析,明确了降低噪声的有效途径。通过本文的试验研究,可将原498型柴油发动机的燃烧噪声降低4.2dB。......
[期刊论文] 作者:夏少华,沈祖立,杨中极,庄福如,徐秀华,黄见,宣晓明,陆宏泰, 来源:内燃机燃油喷射和控制 年份:2001
NOx排放是直喷式柴油机排放中最受关注的部分,且它的降低,需要从改善供油系统、进气系统、燃烧系统方面着手.同时,还必须保持发动机良好的燃油经济性.本文对CA6¨0/125Zw...
[会议论文] 作者:夏少华,沈祖立,杨中极,庄福如,徐秀华,宣晓明,陆宏泰,许伯平, 来源:国际车用柴油机技术研讨会 年份:2000
NOx排放是直喷式柴油机排放中最受关注的部分,且它的降低,需要从改善供油系统、进气系统、燃烧系统方面着手.同时,还必须保持发动机良好的燃油经济性.本文对CA6110/125ZWA增...
相关搜索: