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[期刊论文] 作者：杨丽卉,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文通过日本《景观法》进行了解读，分析了其主要特征和作用；并针对我国目前景观建设管理中存在的问题，从立法、管理、公众参与、评估机制等方面提出相应的对策。...
[期刊论文] 作者：张月, 胡赞, 杨丽卉, 陈然,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2019
某横向稳定杆在试验过程中未达到设计使用寿命即发生断裂。对断裂稳定杆进行断口分析及理化检测分析表明,稳 定杆表面局部硬度偏低导致稳定杆发生疲劳断裂。结合稳定杆的生产...
[会议论文] 作者：何家志,黄文长,杨丽卉,张月,
来源：2015年全国失效分析学术会议 年份：2015
某车型在做整车可靠性试验时,转向横拉杆发生断裂.利用光学显微镜、扫描电子显微镜对转向横拉杆的断口、化学成分、金相组织和硬度进行分析.分析结果表明转向横拉杆为疲劳断裂,疲劳断裂的原因是转向横拉杆存在严重的表面脱碳现象以及不良的心部热处理组织.结合......
[期刊论文] 作者：陈然, 胡赞, 杨丽卉, 张月, 黄文长,,
来源：汽车工艺师 年份：2019
某试验车行驶1.9万km后出现悬架系统推力杆支架开裂故障。为探寻推力杆支架开裂原因,对失效件进行断口宏观分析、金相组织分析及硬度检测。结果表明,推力杆支架开裂的根本原...
[期刊论文] 作者：胡赞, 陈然, 黄文长, 张月, 杨丽卉,
来源：金属热处理 年份：2019
武汉某出租车在正常行驶过程中,左前减震器活塞杆发生断裂,为探寻减震器活塞杆断裂原因,在减震器活塞杆外观及断口宏微观特征观察的基础上,对减震器活塞杆进行化学成分分析、金相组织分析及硬度检测,确定了减震器活塞杆失效形式为早期疲劳断裂,失效原因与杆表面......
[期刊论文] 作者：陈然,杨丽卉,张月,李建新,黄文长,
来源：理化检验（物理分册） 年份：2021
某电动汽车在整车试验时出现导线断裂故障,通过宏观观察、微观观察、金相检验和能谱分析等方法对导线的断裂原因进行了分析.结果表明:电动汽车铜导线的断裂属于疲劳断裂;导线固定点设置不合理,线束可自由活动范围过大,使得整车振动试验时导线固定端受到过大的交......
[会议论文] 作者：彭丽华,王泽忠,黄文长,杨丽卉,李涛,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会 年份：2016
为满足汽车轻量化的需求,本文采用锻造铝合金替代传统的钢铁材料生产上横臂.根据整车、悬架系统要求完成零部件的初步结构设计,并模拟其在6中典型工况下的受力情况,对结构进...
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