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[学位论文] 作者:杨公标, 来源:北京交通大学 年份:2016
摘要:近年来,地铁车站施工技术不断进步,涌现了许多新工法和新工艺。其中,洞桩法是在传统浅埋暗挖法的基础上吸收了盖挖法的技术成果,通过小导洞、扣拱、梁、柱等成熟技术的结......
[学位论文] 作者:杨公标, 来源:北京交通大学 年份:2021
[期刊论文] 作者:邱术来,杨公标, 来源:市政技术 年份:2021
采用洞桩法施工地铁车站对地层沉降具有良好的控制效果,因此,洞桩法被广泛应用于地铁车站施工。但洞桩法工序较多,引起的地层变形机理非常复杂,目前对洞桩法的系统研究还较为欠缺。针对于此,建立了洞桩法地铁车站的三维数值模型,系统分析了地层变形和地层塑性区......
[期刊论文] 作者:何张, 成平, 杨公标,, 来源:土木工程学报 年份:2015
以不同埋深条件下砂卵石地层小净距隧道为研究对象,选取颗粒级配和内摩擦角为主要相似指标研制了砂卵石地层模型材料以及配套试验设备,研究了隧道结构的渐进性破坏全过程,分...
[期刊论文] 作者:蔡义, 张成平, 闵博, 杨公标,, 来源:岩土工程学报 年份:2004
地层空洞的存在使得隧道结构周围的地层环境变得更为复杂,在地铁隧道施工的影响下极易引起地表沉降加剧甚至地表坍塌。针对V级围岩地铁隧道,采用三维模型试验和数值模拟研究...
[期刊论文] 作者:杨公标, 张成平, 闵博, 蔡义,, 来源:岩土力学 年份:2004
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[期刊论文] 作者:杨公标,张成平,蔡义,闵博, 来源:中国公路学报 年份:2020
为了明确地层空洞对浅埋隧道施工引起的地层应力和位移的影响,建立了含空洞地层浅埋圆形隧道围岩应力和位移解析模型,该模型既能考虑隧道开挖边界上的重力释放过程,又能考虑...
[期刊论文] 作者:何珺,张成平,杨公标,王梦恕,, 来源:土木工程学报 年份:2017
针对砂卵石地层特性配制了围岩相似材料,利用自主研发的大型平面模型试验台架,对不同荷载条件下非对称连拱隧道的受力特性进行了深入研究,重点分析了衬砌外表面压力和结构内力的......
[期刊论文] 作者:张建勇,李明宇,陈健,余刘成,李义翔,杨公标,王越, 来源:现代隧道技术 年份:2020
大直径盾构隧道施工期面临的管片上浮现象已成为目前大盾构施工关键难题之一。基于双面弹性地基梁理论、修正纵向等效连续化模型以及浆液环向充填理论,在考虑上浮力时变性的基础上,进一步综合考虑了盾构施工步叠加效应、浆液压力分布、盾构台车的影响,构建了管片上......
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