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[学位论文] 作者：杨印阳,,
来源：北京理工大学 年份：2020
液力缓速器根据不同制动需求对制动力矩进行实时调节,与之匹配的液压控制系统瞬态输出特性将直接决定制动转矩的瞬态输出特性。本文针对某双循环圆液力缓速器液压系统进行研究,分析放液支路插装式电液比例阀设计参数对液压系统瞬态输出特性的影响规律,并进行优......
[期刊论文] 作者：魏巍, 杨印阳, 孔令兴, 王睿, 闫清东,,
来源：北京理工大学学报 年份：2019
为改进液力缓速器充液率控制系统的瞬态响应特性,建立放液支路比例电磁阀动力学模型并进行实验验证,采用最优欧拉超立方设计方法对典型参数进行敏感度分析,获得比例电磁阀典...
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