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[期刊论文] 作者：杨子甲,,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2016
当前，城市地铁工程已成为缓解城市交通压力的重要途径。然而随着交通车辆的猛增，地铁的运输压力也随之增加。因此地铁基坑逐渐朝向更深、更宽、更大的方向发展，所以为了确保地铁......
[期刊论文] 作者：刘升传,刘磊,杨子甲,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
为分析新疆乌鲁木齐地铁1号线车站砂卵石地层深基坑开挖引起的支撑轴力变化规律,文章对乌鲁木齐地铁1号线15标明挖车站深基坑进行了现场实测。研究发现:(1)钢支撑轴力随温度...
[期刊论文] 作者：张斌,刘升传,代维达,杨子甲,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
利用数值模拟手段,研究双层车站结构采用PBA工法开挖支护过程中的力学性态。计算结果表明:导洞开挖及扣拱是控制PBA工法产生沉降的关键,按照PBA工法进行双层车站施工可以满足...
[期刊论文] 作者：张斌,刘升传,代维达,杨子甲,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
利用数值模拟手段,研究车站之间换乘通道施工的稳定性控制技术。研究结果表明:换乘通道施工过程中沉降控制的关键是前半部分弧形的开挖过程;采用两台阶法开挖掌子面,应留核心...
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