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[期刊论文] 作者：高夕良, 杨孟根,,
来源：高速铁路技术 年份：2019
重庆轨道交通10号线重庆北站南广场站至北广场站隧道采用曲墙结构垂直下穿重庆北站既有站房结构,采用矿山法进行施工,分析隧道下穿施工对既有车站结构变形及稳定安全的影响具...
[期刊论文] 作者：杨孟根,俞济涛,
来源：2012中国铁路客站技术交流会 年份：2012
本文以邻近宽大深基坑的拱形构筑物的变形控制为目的,通过对地层结构模型与荷载结构模型的计算分析,针对邻近拱形构筑物选择合理的保护措施和深基坑支护体系;针对邻近构筑物...
[期刊论文] 作者：刘曦,杨孟根,高夕良,
来源：高速铁路技术 年份：2021
本文对天府机场高铁站下穿天府国际机场航站楼咽喉区区间隧道转换顶板结构方案进行必选,采用MIDAS/GEN建立实体单元受力分析,比对两种转换形式上受力的优缺点,提出圆拱厚板转...
[期刊论文] 作者：黄冲,杨孟根,肖秀荣,陈国平,苏亮,
来源：四川建筑 年份：2020
天府国际机场综合换乘中心(GTC)北区主体结构为钢筋混凝土框架结构,地上共一层,局部设3层夹层,屋盖中部为76.5 m跨拱形钢网架。文章首先介绍了结构体系与超限情况,然后对结构...
[期刊论文] 作者：谷学东,高夕良,鲁兆红,鄢炜,杨孟根,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的：为了加快施工进度、降低造价，同时也为了减少站房改造对社会的影响、体现绿色环保、保持老站房历史建筑风貌，有时需要在不拆除既有站房屋盖的前提下，对其下部结构进行局......
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