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[学位论文] 作者：杨宏印,
来源：华中科技大学 年份：2014
随着我国经济的迅速发展以及对运输服务质量要求的提高，列车速度不断提高，铁路桥梁的振动问题日趋突出，列车-轨道-桥梁耦合振动的精细分析显得越来越重要。同时，高速铁路对线路的......
[期刊论文] 作者：杨宏印,陈志军,张海龙,,
来源：公路 年份：2013
基于Hertz弹性接触理论,分别推导了变截面梁单元和车辆动力方程,然后根据分析目的提出了系统方程组装和求解思路,解决了传统分析中“车轮密贴”假设和结构简单的不足。新方法...
[期刊论文] 作者：陈旭勇,周扬,杨宏印,
来源：武汉工程大学学报 年份：2019
闸桥作为一种具有特定功能的桥梁,兼备交通通行与蓄水泄洪功能。某23孔实腹式圬工闸拱桥通过桥梁检测及专家评审,确定利用桥墩、桥台、基础等下部结构,拆除主拱圈、填料、桥...
[期刊论文] 作者：王桥,程仁慧,杨宏印,
来源：西部素质教育 年份：2021
文章首先阐述了土力学课程的特点,然后分析了土力学课程教学存在的问题,最后提出了新工科视角下土力学课程教学的改进建议,包括注重课程体系建设、设置模块化教学内容、改进...
[期刊论文] 作者：杨宏印,吕剑,惠培法,
来源：中国民兵 年份：1997
最近,笔者利用下工作组的机会,就预备役部队官兵学习高科技的问题进行了调查,发现预备役官兵中学习高科技的热情正在高涨,不少单位举办了高科技知识讲座,有的还进行了“高科...
[期刊论文] 作者：卢海林,蔡恒,杨宏印,汤正,,
来源：土木工程与管理学报 年份：2017
为研究悬臂曲线箱梁负剪力滞效应,本文基于能量原理,推导了悬臂箱梁剪力滞计算公式,经与ANSYS有限元结果相比较,吻合良好,在此基础上采用有限元程序分析了腹板间距、悬臂板宽...
[期刊论文] 作者：杨宏印,陈志军,彭旭民,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2016
提出了任意子波长区间的轨道不平顺生成方法,讨论了相应时域样本的特性。建立了耦合系统振动方程,对比分析了大波长区间及其子区间不平顺的影响,研究了系统响应的敏感波长。...
[期刊论文] 作者：李培涛,陈兴权,杨宏印,
来源：价值工程 年份：2021
桥梁的振动会使桥梁产生位移和变形,振动状态是评价桥梁结构安全的重要指标.本文以某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,通过MATLAB建立车桥耦合数值模型,并采用算例验证程序的正确性.结合健康监测数据,通过此程序进一步分析连续刚构桥边跨跨中,中跨跨中在不同......
[期刊论文] 作者：杨宏印,张海龙,陈志军,黄雯,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2014
采用非线性Hertz接触理论,并将其线性化,推导了考虑车轮瞬时脱离的车-桥耦合分析单元,解决了传统分析中＂车轮密贴＂假设的不足;应用形成矩阵的＂对号入座＂法则建立了耦合系统动力方......
[期刊论文] 作者：杨宏印,卢海林,陈旭勇,王波,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
为提高车—线—桥耦合振动计算的效率,对桥梁结构和轨道结构进行离散,并采用较短的轨道单元得到任意长度组合的轨道—桥梁耦合单元,由此建立基于桥梁施工节段长度的车—线—...
[期刊论文] 作者：位东升,彭旭民,邹力,杨宏印,,
来源：世界桥梁 年份：2015
为了解斜裂纹对混凝土箱梁顶板抗弯承载能力的影响情况,采用局部结构缩尺模型试验方法,制作了长1 117mm、宽600mm、高140mm的箱梁顶板模型,通过弯剪加载实现混凝土箱梁顶板裂...
[期刊论文] 作者：卢海林,蔡恒,黄民水,杨宏印,
来源：武汉大学学报（工学版） 年份：2019
为了寻找精度较高的剪力滞翘曲位移模式,分别假设曲线箱梁剪力滞翘曲位移函数按抛物线系列、余弦函数、指数函数、悬链线分布,综合运用能量变分法和Hamilton原理推导出曲线箱...
[期刊论文] 作者：边晓亚, 陈旭勇, 卢海林, 杨宏印,,
来源：西部素质教育 年份：2018
文章以武汉工程大学＂学术周＂教学活动为例,从＂学术周＂的活动安排、管理制度和实施效果出发,探讨了引导本科生积极参与科研素养与学术交流能力的教学活动,并指出了提高本科生科研......
[期刊论文] 作者：杨宏印,张海龙,陈志军,曹鸿猷,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
采用Hertz弹性接触模型,推导考虑轨道不平顺的移动车轮—轨道—桥梁耦合单元动力方程,结合车辆动力方程建立车—线—桥耦合系统运动方程,采用自动半步长方法以精确确定轮轨接...
[期刊论文] 作者：杨宏印,来家玉,肖尊群,王鑫,
来源：中国矿业 年份：2020
以石英砂岩室内双轴试验为基础,建立PFC 2D颗粒流数值模型,颗粒间选用平行黏结接触,根据实验所得弹性模量、泊松比、峰值应力对天然、饱和状态下石英砂岩试样进行不同围压下...
[期刊论文] 作者：黄文雄,杨宏印,谭利英,张海龙,,
来源：中国市政工程 年份：2010
以乌鲁木齐市乌鲁木齐北一路桥为研究对象。根据该桥的结构特点,采用两阶段分析法的思路,建立了桥梁空间有限元分析模型,分析了该桥的动力性能;采用反应谱分析法、时程分析法...
[期刊论文] 作者：杨宏印,曹鸿猷,陈志军,步乐乐,
来源：土木工程与管理学报 年份：2015
基于Hertz弹性接触,推导了考虑徐变变形的轮轨接触单元动力方程,给出了简化的变截面梁单元质量和刚度矩阵,建立了列车-轨道-桥梁耦合振动方程。针对实际预应力混凝土连续梁桥...
[期刊论文] 作者：杨宏印, 陈兴权, 汤杰, 宋腾腾, 易蓓,,
来源：交通科技 年份：2018
以某下承式钢管混凝土拱桥为背景,采用ANSYS建立了车辆和桥梁模型,使用APDL语言编制了车-桥耦合振动分析程序,运用动力学迭代求解。研究了路面不平顺、车速、行车数量与车距4...
[期刊论文] 作者：陈旭勇,汤杰,杨宏印,宋腾腾,易蓓,
来源：武汉工程大学学报 年份：2018
采用有限元软件ANSYS建立了该桥的立体模型和双轴汽车模型,使用相关约束方程使轮子和系杆拱桥桥梁接触点位移相同,运用APDL语言编写车-桥耦合的振动计算命令流,采用瞬态动力...
[期刊论文] 作者：陈堃,卢海林,杨宏印,鄢张扬,边晓亚,
来源：武汉工程大学学报 年份：2019
为研究一种在役桥梁数值计算模型快速修正方法,针对某在役大跨度连续刚构桥梁,根据桥梁动载试验的结果,对一阶频率进行分析,比较了一阶频率对刚度矩阵和质量矩阵的灵敏度,使...
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