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[会议论文] 作者：汤百华,杨廉珑,
来源：中国铁道学会驼峰现代化工程研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：牟广森,杨廉珑,
来源：中国铁道科学 年份：1986
本文在阐述了驼峰自动调速系统的必要性、目标值和技术难点之后,重点对系统的控制原理,硬件和软件的构成做了论述。实践结果表明,该系统有明显的经济和社会效益,各主要环节的...
[期刊论文] 作者：李寿恒,杨廉珑,
来源：减速顶与调速技术 年份：1992
在路网性、区域性及部分地方性编组站进行现代化改造已取得重大进展,并已获得较丰富的实践经验的基础上,人们自然地会想到那众多的小能力驼峰是否也应现代化和怎样实现现代化...
[期刊论文] 作者：李岱峰,郭祥熹,汤百华,李寿恒,杨廉珑,
来源：中国铁道科学 年份：1993
本文介绍了一种适应小能力驼峰运营特点的新型调速系统——车辆减速器独立控制点连式调速系统,主要阐述了小能力驼峰的特点、现代化改造的目的、减速器独立控制系统的基本原...
[期刊论文] 作者：牟广森,汪德模,陈龙甫,陆福如,朱槐之,杨廉珑,,
来源：自动化学报 年份：1988
本文介绍了编组驼峰自动化系统的必要性和工作原理.实践说明,它有明显的经济和社会效益,各主要环节的设计思路是可行的,便于推广使用.This paper introduces the necessity...
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