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[期刊论文] 作者：陈家萍,丁小兵,刘志钢,万苏,杨恺鹤,
来源：智能计算机与应用 年份：2021
城市轨道交通连接着重要的客流集散点车站的大客流拥堵,给轨道交通企业带来较大的承运压力。为了实现车站客流的实时预测与动态管控本文设计了一种针对城市轨道交通大客流辨识预警及动态管控系统,能够实时预测轨道交通车站客流变化,根据客流及乘客车站分布状态,......
[期刊论文] 作者：杨恺鹤,丁小兵,刘志钢,陈家萍,万苏,
来源：智能计算机与应用 年份：2021
本文首先引入大数据理论,构建具备补充和修正功能的时段聚集机理数据挖掘算法,随后建立Timeclusterkm,n聚类算法挖掘客流峰值时段划分,从行车调度指挥角度研究客流时段聚集规律;其次,根据客流聚集的时段规律挖掘,以AFC客流数据为支撑挖掘基于最小支持度minsuppo......
[期刊论文] 作者：万苏 丁小兵 刘志钢 杨恺鹤 陈家萍,
来源：智能计算机与应用 年份：2021
摘 要： 城市轨道交通系统站点之间相互影响，若列车在某一站点产生初始延误，该延误的影响会向周边列车或站点传递，产生严重后果。本文首先基于图论理论，建立站点分层重构的有向图延误模型，综合考虑了节点的连通作用，对节点的重要度排序，然后结合故障树分析法对发生故障的......
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