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[学位论文] 作者：杨振蓉,
来源：上海交通大学 年份：2008
超越离合器是直升机传动系统中的重要装置之一，是保证发动机与主减之间按要求及时正确接合、脱开的关键部件。斜撑离合器高速性能好，是当代直升机传动系统中应用广泛的一种超越......
[会议论文] 作者：杨振蓉,
来源：中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份：2005
本文针对某型直升机尾部振动故障产生的原因,分析、总结了尾传动轴研制期动平衡方法的不足之处,提出了改进动平衡方法的建议,为解决尾部振动故障问题提出建议....
[会议论文] 作者：杨振蓉,蒋燕英,丁文强,
来源：中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议 年份：2007
本文对某型机传动系统主减速器研制过程中的离合器设计与试验经验进行了总结。对设计中应重点考虑的问题及试验结果进行了分析，规定了该离合器使用过程中的维护检查要求与零件......
[会议论文] 作者：廖梅军,杨振蓉,姚波,蒋燕英,
来源：中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议 年份：2007
在某型主减的改进改型中，新增了附件传动单元，该附件传动单元要求重量轻，空间尺寸小，使用条件较复杂，具有一定的技术难度。本文介绍了该附件传动单元的设计情况，总结了其难点与特点......
[期刊论文] 作者：顾俊,严宏志,朱自冰,杨振蓉,蒋燕英,,
来源：现代制造工程 年份：2009
针对斜撑式超越离合器楔块疲劳损伤问题,使用三坐标测量仪在获取楔块实体曲面数据基础上,采用Imageware对点云数据进行处理、曲线拟合,得到离合器的楔块截面几何尺寸。采用解...
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