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[期刊论文] 作者：杨旻皓,
来源：中国市政工程 年份：2020
为提高超长地下道路的交通安全水平,实施更科学有效的地下道路车速管理策略,提出基于运营安全的超长地下道路车速控制方法。采用微观仿真软件AIMSUN对地下道路进行仿真建模,...
[期刊论文] 作者：杨旻皓,,
来源：中国市政工程 年份：2017
分析高速公路收费价格降低后交通流量和交通组成的变化趋势,运用季节性多元时间序列模型确定价格对不同客运车辆的影响参数,对客运车辆进行价格需求弹性估计。所采用的客车弹...
[期刊论文] 作者：杨旻皓,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2017
分析2007年～2012年嘉定区GDP、人均可支配收入、汽柴油价格、收费价格因素对沪嘉高速流量的影响。研究宏观经济因素对交通的影响趋势和程度，为高速公路管理者制定长期的收费价...
[期刊论文] 作者：杨旻皓,,
来源：中国市政工程 年份：2012
常州市快速路系统规划阶段,作为另一项工程的钟楼大桥已开始施工。分析了原钟楼大桥的设计标准、已建工程情况,以及路网规划和交通量预测,确定了保留原工程,使新老工程形成一...
[期刊论文] 作者：杨旻皓,,
来源：中国市政工程 年份：2007
结合环线系统功能定位和环线立交交通流量分析，叙述了环线立交设计原则。针对不同交通道路相交的立交及其各自不同的功能要求，介绍了相应的多种常见立交形式。可供环线立交优化......
[期刊论文] 作者：杨旻皓,
来源：中国市政工程 年份：2021
因受到地下空间限制影响,城市地下道路在线形设计时会采用部分极限指标,出现小半径、大纵坡等情况,在地下道路行车状态叠加下,往往会有行车风险。针对某地下道路实际工程,开...
[期刊论文] 作者：杨旻皓,
来源：中国市政工程 年份：2022
城市互通立交交织区由于车辆间的相互影响复杂、车速稳定性较差，成为了制约交通安全的瓶颈路段。为明确城市互通立交交织区的交通运行特性，利用交织区多人模拟驾驶试验获得的车辆轨迹数据，从速度、跟驰和换道行为表征交织区运行特性。首先，根据上海市北虹立交建立互......
[期刊论文] 作者：芮志平,杨旻皓,侯利国,,
来源：中国市政工程 年份：2014
通过对上海沪嘉高速公路（S5公路）2012年大修工程中采取压密注浆4个试验方案的分析，证明压密注浆工艺是道路结构加固一种积极有效的技术措施，采用有针对性的加固方案，是取得更为理......
[期刊论文] 作者：杨旻皓,张兰芳,王明炯,杨光,
来源：中国市政工程 年份：2020
城市地下快速路具有设计指标宽容性低、多点进出、交通组织复杂等特点。针对待建的城市地下快速路,如何通过科学的方法获取地下快速路车辆运行数据是当前研究的难点。首先,结...
[期刊论文] 作者：张兰芳,钱殷慧,陆薇,杨旻皓,
来源：同济大学学报:自然科学版 年份：2020
为优化城市快速路出口影响区的交通组织,降低出匝车辆的换道风险,提高交通运行的安全性和高效性,依托上海自然驾驶实验数据,提取城市快速路出口影响区出匝车辆的轨迹数据样本...
[期刊论文] 作者：张兰芳, 王淑丽, 陈程, 杨旻皓, 折欣,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2019
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构...
[期刊论文] 作者：张兰芳, 王淑丽, 陈程, 杨旻皓, 折欣,
来源：同济大学学报(自然科学版 年份：2019
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[期刊论文] 作者：张兰芳,朱佩玄,杨旻皓,王淑丽,史进,
来源：同济大学学报:自然科学版 年份：2021
为了揭示地下快速路交通流的运行特性,利用驾驶模拟器获得的高精度车辆轨迹数据,针对地下快速路提出一种基于数据驱动方法的车辆跟驰模型,并对该模型进行了标定与验证。首先,...
[期刊论文] 作者：张兰芳,李娟军,杨旻皓,王淑丽,史进,
来源：上海公路 年份：2021
为准确描述城市地下快速路换道行为特性,基于8自由度驾驶模拟试验,获取了不同交通流情况下,全时全员车辆高精度轨迹数据,并提取了471个自由换道和164个强制换道样本。分析主车与目标车道前、后车以及当前车道的前车间隙特征,选取车速为性能指标,均方根百分比误......
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