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[会议论文] 作者:杨昆瓒, 来源:中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2017年学术交流会 年份:2017
目前对船舶惯性停车运动的定量分析的方法有传统的经验公式估算方法和数值实验计算方法,但是在不同情况下,二者计算结果存在各自的优劣.本文以典型船舶的惯性停车运动过程为...
[期刊论文] 作者:王新友,杨昆瓒,, 来源:中国水运 年份:2017
随着我国航运业的迅速发展,船舶引航需求激增,导致引航事故频发。目前我国的引航安全形势十分严峻,有必要对引航事故进行研究,找出内在的科学规律。本文根据长江江苏段内历年引航......
[期刊论文] 作者:杨昆瓒, 江福才, 刘通,, 来源:上海海事大学学报 年份:2016
为保证引航作业安全、船舶通航安全,提高港口运营效率,以引航员登离船水域为研究对象,在物流配送中心选址模型的基础上,建立引航员登离船水域多目标选址模型.以青岛港引航员...
[期刊论文] 作者:朱成斌,江福才,马全党,杨昆瓒,范庆波, 来源:武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份:2019
在新的航运经济背景下,船舶数量的增加及船舶向大型化发展的趋势愈发明显,使得超大型船舶锚地规模设置问题突显出来.研究超大型船舶锚地最佳锚位数,以排队论为基础,建立超大...
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