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[期刊论文] 作者：杨春勃,,
来源：中国高新技术企业 年份：2008
密江隧道为长珲高速公路控制性工程之一，全隧道围岩破碎，自稳能力差，为了保证施工安全及控制施工成本，根据精心比选，采用多层台阶法施工。减小了对岩体的扰动，降低了掌子面坍塌的风......
[期刊论文] 作者：詹涛,杨春勃,,
来源：城市建设理论研究(电子版) 年份：2016
通过南昌地铁过赣江工程盾构施工实践经验,总结了泥水盾构在地下铁路隧道施工中,遇到上部为砂层、圆砾、下部为中风化泥质粉砂岩的上软下硬地层条件下的换刀技术,为今后类似...
[期刊论文] 作者：詹涛,杨春勃,安斌,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2018
为提高南昌地区泥质粉砂岩地层中地下连续墙成槽工效,以南昌轨道交通3号线六眼井车站地下连续墙施工为例,通过研究泥质粉砂岩岩性参数,调研双轮铣槽机设备性能,结合实际工况,...
[期刊论文] 作者：乐晟,杨春勃,杨艳玲,,
来源：隧道建设 年份：2014
严寒地区隧道结构因为地下水的存在，会长期出现冻胀的问题，经过冻融后，隧道结构易产生破坏，将大大影响结构的使用寿命。严寒地区的拉法山隧道从设计到施工，在“防、排、截、堵相结......
[期刊论文] 作者：安斌,刘学霸,杨春勃,王祖贤,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2020
盾构始发是盾构施工的关键环节,也是盾构施工时的高风险环节。为给南昌地区富水砂层条件下盾构曲线始发施工提供掘进参数设置样本,以南昌市轨道交通3号线绳金塔站—六眼井站...
[期刊论文] 作者：刘学霸, 杨春勃, 梁文雨, 王超朋,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
为缓解严寒地区隧道排水口易冻堵、山体地下水流失严重等问题,在既有的路基渗井排水系统的研究基础上,分析总结前人的经验,然后针对寒区隧道特殊的排水结构和严寒地区恶劣的...
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