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[学位论文] 作者：杨晨煊,,
来源：长安大学 年份：2019
由于高速公路改扩建工程的覆盖面广、占用车道多,导致施工作业区较长,交通组织情况复杂,对驾驶安全及交通流稳定性造成了严重影响,且影响特性与其他施工作业区具有明显差异。有必要对改扩建施工区驾驶行为进行分析,探讨设施设置关键参数对驾驶行为的影响。论文......
[会议论文] 作者：杨晨煊,朱彤,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
交通安全与驾驶人识认周围车辆的能力有关。为研究公路环境动态运行时，车辆颜色对于驾驶人识认能力是否有影响，首先，建立了白、黑、红、黄四类车辆大客车与小轿车模型，模拟了白天与黄昏两种道路环境，构建4 类典型公路运行驾驶模拟场景。其次，选取25 名被试者采用组内......
[期刊论文] 作者：王磊, 杨晨煊, 路巧珍, 朱彤,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为研究持续行驶中的驾驶人在多种信息刺激条件下的警觉性改善情况,构建驾驶模拟试验环境进行试验,试验要求被试驾驶主车跟随前车,并在前车制动减速度超过一定阈值时报告。将...
[期刊论文] 作者：朱彤,杨晨煊,郭春琳,李聪颖,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2018
为建立城市道路环境各类因素与城市自行车出行者满意度之间的数量关系,针对通勤交通选取23项指标、设计调查问卷并展开调查,通过预调查数据检验问卷信度与效度并确定问卷内容...
[期刊论文] 作者：何江李, 龚波, 朱彤, 杨晨煊, 孙一帆,,
来源：长沙理工大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了准确掌握不同道路几何参数与弯道临界安全行车速度之间的关系，建立了一个多维度道路设计临界安全速度数学计算模型。通过Trucksim软件选取某大型车辆分别建立不同道路超高...
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