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[期刊论文] 作者：杨本梁,郭洁人,,
来源：铁路标准设计通讯 年份：1965
一、前言为了加强接头养护,防止鋼軌接头和接头联結另件的磨耗和伤損,在綫路經常維修的驗收标准中,規定了軌縫在任何情况下都不能人于构造上容許的最大軌縫。但現行的計算构...
[期刊论文] 作者：杨本梁,卢祖文,
来源：铁道建筑 年份：1987
道床是轨道的重要组成部分之一,它的基本作用是:(1)均匀传布轨枕荷载于较大的路基面上;(2)提供纵、横向阻力,保持轨道的正常位置;(3)使轨道具有必要的弹性和缓冲性能;(4)碎...
[期刊论文] 作者：杨本梁,卢祖文,
来源：铁道建筑 年份：1987
轨枕是轨道的主要组成部分之一,它承受来自钢轨的各种外力,并弹性地传布于道床,同时有效地保持轨道的轨距、方向和位置。所以轨枕必须具备与轨道相适应的强度、刚度,Sleep...
[期刊论文] 作者：杨本梁,郭洁人,,
来源：铁路标准设计通讯 年份：1976
交叉渡线钝角辙叉撞尖是比较普遍现象,撞尖的原因也是多方面的。该文介绍了他们的实践经验,应引起设计和工务部门的重视。Intersection of the obtuse intersection of the...
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