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[期刊论文] 作者:杨杭旭,, 来源:林业机械与木工设备 年份:2014
对采用状态反馈控制的车辆主动悬挂闭环系统进行理论分析,给出了使系统稳定反馈增益应满足的条件,为车辆主动悬挂系统研究提供了有效的稳定性判别方法。...
[期刊论文] 作者:杨杭旭,, 来源:汽车实用技术 年份:2016
结合目前电动汽车充电装置主要是单一的车载充电以及DC/DC系统,文章提出了一种将车载充电与DC/DC进行一体化集成的理念,并完成了样机的设计。最终通过试验结果表明:①该集成控...
[期刊论文] 作者:杨杭旭,, 来源:现代职业教育 年份:2019
针对汽车制造类专业在基于现代学徒制的人才培养过程中存在学生岗位适应性较差、岗位技能知识准备不够、稳岗率不高等问题,提出一种基于“三段实习、三段结对、全程融入”的...
[学位论文] 作者:杨杭旭, 来源:东北林业大学 年份:2008
发动机的振动严重影响了汽车的舒适性和平顺性,发动机的振动具有宽频、多源的特征。传统的发动机被动式悬置只能在某一频率范围内起到隔振的作用,无法满足在更宽频率范围内的...
[期刊论文] 作者:刘冬梅,杨杭旭,, 来源:农业科技与装备 年份:2011
介绍一种新型步行爬坡机。利用PRO/E软件为设计工具,创建步行机的结构模型,进行干涉实验。应用Ansys软件进行三维运动仿真,试制了步行机的样机,并进行了试验研究。试验表明:该...
[期刊论文] 作者:杨杭旭,王佳,, 来源:农业科技与装备 年份:2012
设计一款集精密机械、光学、电子于一体的乘用车法兰试验台,该试验台能高效率地检测各种形状复杂工件的轮廓尺寸和表面形状,特别适合于法兰各参数的检测,可实现实际测量结果...
[期刊论文] 作者:刘冬梅,杨杭旭,, 来源:林业机械与木工设备 年份:2010
介绍一种新型步行爬坡机,该机由行走、驱动及扶手控制装置三个核心部分组成。对其行走部分和驱动部分进行了系统介绍和分析,并确定了步行机的相关参数。...
[期刊论文] 作者:杨杭旭,刘冬梅,, 来源:林业机械与木工设备 年份:2010
在分析传统电流变液压悬置的隔振特性以及存在问题的基础上,设计了一种新型的环形阻尼孔式电流变液压悬置装置,并建立了其力学和数学模型,应用MATLAB/SIMULIN对模型进行仿真计算......
[期刊论文] 作者:刘冬梅,杨杭旭,, 来源:林业机械与木工设备 年份:2014
在山林地区复杂环境中进行运输作业大多使用轮式或履带式大型机械设备,这些设备普遍存在功率消耗大、机动性差、工作效率低,自身平衡性差、越障和爬坡能力不足等问题。为解决这......
[期刊论文] 作者:杨杭旭,马广,, 来源:机械职业教育 年份:2012
文章结合区域产业经济特点以及学院的办学特色,引入了双主体人才培养模式,并围绕该模式,以省特色专业"汽车检测与维修技术"为例,从校企合作、顶岗实习、课程安排等各方面进行了......
[期刊论文] 作者:杨杭旭,刘冬梅,, 来源:机械职业教育 年份:2016
传统的汽车电子类课程对于高职学生来说,普遍存在着教学内容难度大、课堂枯燥、学生上课积极性不高等问题。文章以高职汽车类专业传统的"汽车电路与电子系统检修"课程为例,提出......
[期刊论文] 作者:刘冬梅 杨杭旭, 来源:科技创新导报 年份:2016
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.22.139  摘 要:当代社会对“软实力”特别是对团队合作能力的要求越来越高。如何有效提高大学生的团队合作能力是高校教学中的一个重要任务。典型零件测绘是一门分组教学的课程,教学中通过小组教学这种模式多角度地培养大学......
[期刊论文] 作者:杨杭旭,陈天训,, 来源:公路与汽运 年份:2012
以丰田卡罗拉轿车为例,对发动机无法起动故障进行诊断与分析。遵循汽车故障诊断的基本流程,在分析发动机不能起动原因的基础上,重点对诊断流程设计及诊断步骤进行了阐述,并结...
[期刊论文] 作者:张杨杨,杭旭超, 来源:农技服务 年份:2011
对现状分析,找出现行农村水利系统存在的普遍问题,根据中央一号文件提出的原则性要求,对农村水资源利用率低、水利基础设施管理与经营体制落后等问题进行解决,南方地区采用小型水......
[期刊论文] 作者:崔淑华,杨杭旭, 来源:东北林业大学学报 年份:2008
在分析了传统的电流变液悬置的隔振特性以及存在的问题的基础上,设计了一种新型的环形阻尼孔式电流变液悬置,并建立了它的力学和数学模型,利用Matlab/Simulink对其进行仿真计算。......
[期刊论文] 作者:黄正军,杨杭旭,, 来源:科技信息 年份:2011
项目教学法是目前倍受关注的一种职业教育课程教学方法。本文在分析了项目教学特点的基础上,以汽车发动机电控系统的检修为例,阐述了基于工作过程的项目教学在汽车专业的实际应......
[期刊论文] 作者:渠珍珍,杨杭旭,, 来源:机电技术 年份:2012
高重合度齿轮是重合度大于2的直齿轮,在齿轮传动时能够保持至少两对轮齿啮合,能够提高齿轮承载能力,减小传动噪声。文中分析高重合度齿轮的各参数的取值范围,并采用优化设计方法......
[期刊论文] 作者:张杨杨,杭旭超,, 来源:上海水务 年份:2017
本文阐述理正岩土和PLAXIS软件的计算原理,并针对某促淤圈围片区新建河道堤防工程,采用两种软件分别进行堤防变形及岸坡整体稳定计算,对比分析了两者的差异,为类似工程设计提...
[期刊论文] 作者:杨杭旭,马岩,孙巍,, 来源:林业科学 年份:2017
【目的】针对目前汽车半主动式液压悬置主要隔振元件——橡胶主簧(其材料主要是传统橡胶)存在的隔振效果不理想、易老化、隔音效果不好等缺点,基于木橡胶理论,提出用木橡胶主簧......
[期刊论文] 作者:杨杭旭,汪伟,杨劲松,, 来源:装备制造技术 年份:2014
应用键合图理论,结合Simulink仿真程序,对国产某轿车半主动控制液压悬置进行仿真分析,并用实验验证。结果表明,通过对该悬置系统实施半主动控制,即在其工作状态下调节悬置内节流孔......
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