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[期刊论文] 作者：杨渠锋,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
针对公路工程项目中设计变更事宜进行研究,首先总结设计变更的主要原因:错误或者疏漏、政策变动;其次在遵循工程建设管理规定、变更影响以及工程特点原则,最后通过规范变更文...
[期刊论文] 作者：杨渠锋,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
该文针对互通式立交公路的设计问题进行研究,首先依据范围内的地形与地质、互通式立交公路间的距离、交通网的交点位置、被交道路的连接条件,确定互通式立交公路设计的位值,...
[学位论文] 作者：杨渠锋,,
来源：重庆交通大学 年份：2015
护岸工程是保护岸坡土体,使岸坡免受水流冲刷破坏并稳定河势的一种重要航道整治工程措施,同时,河岸带是水陆边界相互作用的区域,是陆地生态系统与河流生态系统进行能量、物质...
[期刊论文] 作者：杨渠锋,,
来源：交通科技 年份：2016
双丁坝的布置会直接影响整治工程,对河床演变产生重要的影响,选择较优的丁坝布置形式具有实际工程意义。通过水槽模型概化试验,测得不同工况下双丁坝周围流速的分布情况,并绘...
[期刊论文] 作者：杨渠锋,王黎,
来源：中国水运：下半月 年份：2016
生态护岸除了护岸工程的基本功能外,还起到了美化环境,增强水体自净能力,保护生态系统的完整性的作用。利用生态工程技术进行岸坡防护已为护岸工程发展的新趋势,含植被生态护...
[期刊论文] 作者：陈里,杨渠锋,喻涛,王平义,,
来源：水利水运工程学报 年份：2017
随着我国逐步加快在长江中上游山区河流的水利水电和港口航道工程建设,内河库港在滑坡涌浪作用下,如何保证船舶系泊安全成为一个极其关键的问题。为了提高滑坡涌浪对内河库港...
[期刊论文] 作者：杨渠锋,王平义,喻涛,陈里,,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2014
通过水槽概化模型试验,研究了初始涌浪高度在河道传播中的衰减规律,根据波高衰减变化程度把衰减系数计算分为从初始涌浪传播到3m和从3m传播到河对岸两个阶段来考虑。分析了坡...
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