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[学位论文] 作者:杨玮宸, 来源:杨玮宸 年份:2021
近年来,随着交通基础设施建设的程度越来越密集,水下隧道逐渐在我国东南沿海地区广泛采用。但在沿海地区多是淤泥或淤泥质土,此类土具有强度低、压缩性高、渗透性差以及明显的流变特性等特点。这会在沉管隧道安置过程中造成极大的安全隐患,所以控制基槽与沉管之......
[期刊论文] 作者:杨玮宸,邱长林,闫澍旺, 来源:水道港口 年份:2021
沉管隧道施工过程中基槽内容易产生回淤,当回淤超过一定厚度时沉管隧道将无法正常对接,此时需要提前清淤.针对目前沉管隧道施工中清淤标准不统一的问题,文章通过黏度计研究了淤泥的流变特性,采用Herschel-Bulkley流变模型描述其剪切流变特性.在此基础上建立了采......
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