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[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：经济问题探索 年份：2012
在阐述支线航空以及民航强国内涵的基础上,研究了支线航空与民航强国建设的关系,提出支线航空与民航强国建设的关系主要体现在4个方面,并就支线航空促进民航强国建设的机理进...
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：铁道运输与经济 年份：2013
针对高速铁路运输与民航运输，从票价、旅行时间、正点率、运输场站的地理位置等方面分析高速铁路运输对于民航运输的比较优势，阐述高速铁路对我国民航运输市场的影响，提出我国民......
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：郑州航空工业管理学院学报 年份：2014
区域航空市场作为民航运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。借助供需均衡理论,对我国区域航空市场客运运力供需进行了...
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：铁道运输与经济 年份：2014
区域航空市场作为中国运输航空市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用.以西南地区航空市场为例,以供需均衡为目标,通过研究区...
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：企业经济 年份：2009
分析了飞行人力资源成本发生的特殊性，阐述了SWOT理论的内涵，进而研究了SWOT理论对于飞行人力资源成本～，核算的价值。把SWOT理论应用到确定飞行人力资源成本核算方法的分析中，提出......
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：北方经贸 年份：2008
文章在阐述消费者剩余理论和差别价格策略内涵的基础上,结合航空运输业的特点,把差别价格策略应用到航空公司的定价决策中,得出应用差别价格策略可以从五个方面指导航空公司...
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：经济师 年份：2004
文章在阐述消费者剩余理论和价格歧视理论的基础上 ,结合旅游产品的特点 ,把价格歧视理论应用到旅游产品的定价分析中 ,提出了旅游产品定价的四种模式。强调只要应用恰当的旅...
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：价格月刊 年份：2004
...
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：消费经济 年份：2005
本文在阐述SWOT理论的基础上,把SWOT理论应用到确定航班延误补偿方式的分析中,提出在确定航班延误补偿方式时既要考虑到航空公司的利益,又要考虑到消费者的利益,根据消费者内...
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：工业技术经济 年份：2005
在分析企业同竞争者进行合作的重要性及特点的基础上,讨论了在合作对象的选择中应注意的问题;进而研究了企业应如何同竞争者进行合作才能实现企业成长的目的;提出与竞争者的...
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：矿产保护与利用 年份：2005
矿产资源开发利用存在着负效应.矿产资源开发利用的负效应主要表现为使用性负效应和结构性负效应.为解决矿产资源开发利用所产生的负效应问题,应坚持协调性原则、导向性原则...
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：科技管理研究 年份：2006
本文在介绍技术战略概念的基础上，分析了技术对企业成长的影响，提出技术通过对企业投入要素产生作用，进而对产业结构、制度环境产生影响，由此拓展了企业的成长空间和提升了企业的......
[期刊论文] 作者：杨省贵,
来源：科技进步与对策 年份：2005
技术战略是关系到组织能否把握机遇,在竞争中取胜的关键.重点分析了技术进步趋势在技术战略管理中的重要地位;提出只有在深入了解技术进步趋势的情况下,才能进行有效的技术战...
[期刊论文] 作者：杨省贵,,
来源：科技管理研究 年份：2008
技术战略是组织技术选择的表现形式，是关系到企业能否把握机遇，在竞争中取胜的关键。本文在研究技术预测与技术战略管理动态互动的基础上，分析了技术预测在技术战略管理中的重要......
[期刊论文] 作者：杨省贵,张平,
来源：金属矿山 年份：2002
讨论了资源、环境、生态 3者之间在可持续发展中的地位和关系 ,强调在资源的综合利用中要重点考虑环境的承载力以及生态系统的自净力。分析了攀西钒钛资源综合利用的历史与现...
[期刊论文] 作者：杨省贵,顾新,,
来源：科技与经济 年份：2011
在阐述欠发达地区、后发优势以及区域创新体系概念的基础上，分析欠发达地区利用后发优势构建区域创新体系的可能性，建立欠发达地区利用后发优势构建区域创新体系的机理模型，研究......
[期刊论文] 作者：何行,杨省贵,,
来源：中国民用航空 年份：2013
我国公务航空在近几年迅猛增长,但同欧美发达国家相比规模还存在较大差距,仍处于初级发展阶段。随着市场向民间进一步开放,公务航空公司迎来快速发展时期,这为公务航空公...
[期刊论文] 作者：杨省贵,顾新,,
来源：经济问题探索 年份：2011
我国构建区域创新体系的战略重点研究是我国经济社会发展处于重要转型期的需要;是全面落实科学发展观,实施区域协调发展战略的需要;也是构建有中国特色区域创新体系的需要。...
[期刊论文] 作者：杨省贵,顾新,,
来源：科技进步与对策 年份：2011
通过阐释创新主体和创新要素的概念,分析了传统的创新要素流动模型,提出创新要素是独立于区域创新体系并可以自由流动的,并据此重构了创新要素的流动模型。研究了创新要素在...
[期刊论文] 作者：何行,杨省贵,,
来源：交通企业管理 年份：2012
2003年以来,国内机场除北京、西藏地区外已基本完成属地化改革,酝酿多年的民航机场属地化改革已基本结束。机场属地化改革标志着机场进一步走向企业化道路。属地化改革之...
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