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[会议论文] 作者：杨致明,
来源：第二届中国航空维修工程学术研讨会 年份：2005
航空发动机寿命到期就要退役,但退役发动机并非完全丧失工作能力,经过检修或改装以后可以成为无人机的动力装置.许多无人机都不需要长寿命,有的甚至是一次使用的.因此,低成本...
[期刊论文] 作者：杨致明,李立国,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1994
介绍了红外抑制器两种缩比模型的对比实验。大小两种模型几何相似比为２，燃气流量比为４，在模拟真实涡轮轴发动机排气条件下，证明其降温能力和红外抑制效果是相同的。文中对红外抑制......
[会议论文] 作者：杨致明,王连生,
来源：中国力学学会第一届全国环境流体力学学术会议 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：杨致明,张才文,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1999
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成，本文用实验合流下和理论计算的方法，研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到与实测结果之......
[会议论文] 作者：杨致明,李隆强,
来源：中国内燃机学会特种发动机分会四届一次学术交流会 年份：2006
汽油机改烧煤油或柴油由于重要的应用价值而在国内外受到越来越多的关注.本文叙述了汽油机以煤油或柴油为燃料的意义,国内外这种内燃机的研究历史和现状,论述了汽油机烧煤油...
[会议论文] 作者：杨致明,李隆强,
来源：2006中国无人机大会 年份：2006
舰载无人机不便使用汽油机做动力,因为汽油上舰的火灾危险性太大.然而目前的低速小型无人机装备的旋转活塞式或往复活塞式发动机都是汽油机,要使它们有可能在舰船上使用,就必...
[会议论文] 作者：李隆强,杨致明,
来源：第四届长三角论坛——航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会 年份：2007
根据二十多年的发动机改装和试车实践，总结了发动机使用维护所应遵循的基本原则和发动机故障检查与排除工作的先后顺序，把看似纷繁的使用维护工作梳理得纲目清楚，井井有条。在排......
[期刊论文] 作者：赵亚雄,杨致明,,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2017
随着水工环建设规模不断的扩大，水工环地质灾害日益增加，给人民的正常生活带来严重的影响。因此，要降低自然灾害对水工环地质环境的影响，需要采用科学合理的方法对其灾害的危险性......
[期刊论文] 作者：韩允运,杨致明,,
来源：江苏航空 年份：1999
FT300水陆两用三座轻型飞机目前主要用于旅游观光。该机所用的发动机为奥地利生产的 Rotax 912A 和德国生产的 L2000EC_1两种型号,功率均为59KW 的四缸四冲程活塞式发动机,...
[期刊论文] 作者：郭龙胜,杨致明,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1986
“长空一号”无人机的动力装置由退役涡喷六发动机改装而成。本文介绍了长空发动机在改装方面的主要特点、性能的改善、以及对实际使用中的一些限制条件的改变,并初步探讨了...
[期刊论文] 作者：杨致明,张才文,周同礼,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1999
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成。本文用实验验证和理论计算的方法，研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测......
[期刊论文] 作者：杨致明，高亚利，赵亚雄,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2018
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