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[学位论文] 作者：杨顺新,,
来源： 年份：2009
当今的人类社会正在进入服务经济时代。近年来,我国涌现出大批新兴的服务行业,如会计服务、法律咨询服务、管理咨询服务等,而且它们已成为我国经济新的增长点。代理招聘服务...
[学位论文] 作者：杨顺新,,
来源：上海工程技术大学 年份：2016
当今世界,综合国力的竞争很大程度上看一个国家制造业的发展程度。金融危机之后,欧美等发达国家加快了先进制造业的发展,以美国“工业互联网”与德国“工业4.0”最为典型。这...
[学位论文] 作者：杨顺新,
来源：东南大学 年份：2009
我国高速公路正处于大规模建设向全面科学化管理转交的阶段，其中高速公路紧急事件管理是高速公路运营管理的重要组成部分。发达国家的研究与实践表明高速公路运营管理的关键是......
[期刊论文] 作者：杨顺新,
来源：大众致富指南 年份：2008
独辟蹊径 靠胡子也能赚钱 今年33岁的高国盛经一个老乡介绍，他在北京市崇文区一家食品厂做了送货员。6月的一天下午，高国盛送完最后一批货，路过崇文门时，被一个30多岁的男人拦住了去路。那人拿出一张名片，自我介绍说：“我叫谷小琼，是《摄像摄影》杂志社的......
[期刊论文] 作者：杨顺新,朱彦,,
来源：交通与计算机 年份：2007
由于养护数据在位置,时间和类型上的复杂性,从而决定了关系型的二维表格并不是道路养护相关数据的最佳存储方式,且直接应用关系数据库作为数据平台将不利于形成良好的系统结...
[期刊论文] 作者：肖烽,杨顺新,
来源：公路工程 年份：2018
由于近年来发生在高速公路上的翻车事故较多,且预测翻车事故严重性的文献较少,故通过一种组合新模型来预测翻车事故的严重程度。通过收集的2012年—2016年1939起高速公路翻车...
[期刊论文] 作者：丁建明,杨顺新,
来源：华东公路 年份：1998
互通式立交设计中，在连接部高程数据图的设计比较繁琐，以往是将其作为交叉口进行平面，立面设计，再在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下进行图形处理，绘制图形，近年来，本校结合工程实际，对其进行了进一步研究，提出......
[会议论文] 作者：丁建明,杨顺新,
来源：中国公路学会“高速公路建设与发展”学术会 年份：1998
...
[期刊论文] 作者：续宏,杨顺新,杨哲,
来源：中国交通信息化 年份：2018
本文调查了山西省高速公路可变情报板（VMS）信息发布现状,总结了省内VMS信息发布内容,之后采用显示偏好调查法（Stated Preference Survey,简称SP调查法）获取省内行驶在部分高速公...
[期刊论文] 作者：朱彦,杨顺新,王舜,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
新旧路堤的差异变形将导致拼接路面结构的不均匀沉降和附加应力的产生,从而造成路面结构开裂,减弱路面的整体强度。有限元方法能适应复杂的边界条件和材料状态的非线性,有效...
[期刊论文] 作者：杨顺新,张磊,倪富健,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
文章首先介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式,英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目,并总结了二者的特点。在此基础上分析了国内高速公路清障救援模式,...
[期刊论文] 作者：何珂, 杨顺新, 郜勇刚,,
来源：交通信息与安全 年份：2019
使用主成分分析(PCA)和随机森林(RF)组合模型对高速公路隧道交通事故持续时间进行预测。主成分分析用来提高随机森林模型的精度与效率。此外,通过调节2个模型参数,包括决策树...
[期刊论文] 作者：何锭,倪富健,杨顺新,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2012
为了分析高速公路事件管理中主要部门影响权重组成结构的合理性,本文引入现实权重与理想权重的灰色关联度来解决。在理想权重的获得中,分别用G1序关系法和熵值法确定专家评分...
[期刊论文] 作者：刘敏,杨顺新,程建川,
来源：山西建筑 年份：2005
针对目前城市道路工程管理中存在的问题,结合先进的信息技术,简要阐述了GIS的发展以及在相关行业中的应用,并对城市道路设施管理系统进行了规划和功能实现....
[期刊论文] 作者：何锭, 倪富健, 杨顺新,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2010
为了评测高速公路事件管理系统的基本状况并发现其中的特别问题,提出了一种评价模型.首先使用专家评估法筛选了初始评价指标系,确定了81个指标和指标系的线性层次结构,如总目...
[期刊论文] 作者：杨顺新,倪富健,陈飞,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2009
应用人工智能技术产生高速公路事件响应预案,提出了基于规则推理、案例推理和贝叶斯网络推理3种方法的事件响应框架.首先,建立了基于规则推理的高速公路事件管理系统（RK-IMS）,...
[期刊论文] 作者：何锭,倪富健,杨顺新,
来源：交通信息与安全 年份：2011
为了研究高速公路事件管理中主要部门的权重影响,从部门在事件管理活动中的主要职能入手,分析事件管理部门能力对于模糊评价指标系的关系。在建立了部门能力与指标系中标准层...
[期刊论文] 作者：丁建明,杨顺新,王富民,
来源：东南大学学报：自然科学版 年份：1998
针对当前国内公路平面设计程序交互性差或无交互的现状，以我国习用的公路平面设计方法及过程为基本思路，吸取国外设计方法的精华，提出动态、交互公路平面设计方法．该方法在公路平......
[期刊论文] 作者：张磊,倪富健,杨顺新,,
来源：华东公路 年份：2010
介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式，英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目，并总结了两者的特点。在此基础上，分析了国内高速公路清障救援模式，发现其中存在......
[期刊论文] 作者：何锭,倪富健,杨顺新,
来源：东南大学学报（英文版） 年份：2004
为了评测高速公路事件管理系统的基本状况并发现其中的特别问题,提出了一种评价模型.首先使用专家评估法筛选了初始评价指标系,确定了81个指标和指标系的线性层次结构,如总目...
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