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[期刊论文] 作者:杨鸿泰,, 来源:乡村科技 年份:2012
教育孩子的第一步是了解孩子,而了解孩子的一个很重要的途径便是聆听孩子的倾诉。从孩子的倾诉中,你可以了解到他在想什么,真正需要什么,然后才能有针对性地给予关心和帮助,这对孩......
[学位论文] 作者:杨鸿泰,, 来源:西南交通大学 年份:2016
激励机制是任何组织存在和发展不可或缺的重要因素之一。当前,基层公务员的激励机制建设仍存在诸多不足,不利于人事制度改革的深入,必须加以健全和完善,惟其如此才能更好地调...
[学位论文] 作者:杨鸿泰,, 来源:上海师范大学 年份:2020
如今,中国经济进入新常态,经济正从高速发展向高质量发展过渡,效率被放在了异常关键的位置。资本市场中的证券公司在经济发展方式转变的过程中发挥了不可替代的作用,但目前证券公司违规现象仍屡见不鲜,这既暴露了公司内部治理的不足,也倒逼了外部监管的不断加强......
[学位论文] 作者:杨鸿泰, 来源:广东工业大学 年份:2018
[学位论文] 作者:杨鸿泰, 来源:上海师范大学 年份:2020
[期刊论文] 作者:赵燕,杨鸿泰, 来源:中国管理科学 年份:2006
心理问题在研究生群体中大量存在,由于这一群体的特殊性,其心理问题相对于大学生来说更难进行有效的预警与应对,本文以中国科学院研究生院的部分研究生为样本分析了当代研究...
[期刊论文] 作者:赵燕,杨鸿泰,ZHAOYan,YANGHong-tai, 来源:中国管理科学 年份:2006
[期刊论文] 作者:秦晓特,黄志辉,杨鸿泰, 来源:石家庄铁道大学学报:自然科学版 年份:2021
基于多体动力学软件建立工程车、轮轴故障工程车、抬轮器、9号右开道岔模型,分析轮轴故障工程车一位轮对轮轴故障时,安装抬轮器后侧向过道岔的行车安全性。仿真结果表明,轮轴故障工程车安装抬轮器后能够以限速30 km/h侧向安全通过9号道岔;一位轮对在添加抬轮器......
[期刊论文] 作者:朱婷,杨鸿泰,钟心志,邹亚杰, 来源:交通与运输 年份:2021
为提高危险跟驰行为研究的效率和可靠度,创新研究基于智能驾驶员模型(IDM)模型参数的危险跟驰行为定义方法。首先,以NGSIM自然车辆数据集为基础提取跟驰轨迹数据,并通过遗传...
[期刊论文] 作者:杨鸿泰,黄志辉,郑志伟,张伟忠, 来源:铁道车辆 年份:2021
利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了车辆-抬轮器耦合模型,分析了车辆-抬轮器耦合模型的非线性临界速度、运行平稳性及曲线通过性能.计算结果表明,车辆-抬轮器运行速度可由当前的5~15 km/h提高至5~35 km/h.......
[期刊论文] 作者:刘昱岗,李佳励,李俊博,杨鸿泰,李明,, 来源:中国公路学报 年份:2017
为了充分考虑行人过街对地铁站等大型公共设施邻近交叉口公交优先信号控制的影响,解决传统公交优先信号控制方法未考虑行人过街延误,造成行人滞留交叉口时间过长影响交通的问...
[期刊论文] 作者:杨鸿泰, 苏帆, 刘小寒, 濮莉, 李延来, 刘昱岗,, 来源:中国安全科学学报 年份:2018
为提高道路交通安全水平,基于计划行为理论(TPB)研究摩托车驾驶员闯红灯的行为意向。设计调查问卷,获得160份有效样本;采用最优子集法筛选TPB基本变量、扩展变量和人口统计学...
[期刊论文] 作者:杨鸿泰, 代明江, 李洪, 林松盛, 侯慧君, 石倩, 韦春, 来源:材料导报 年份:2018
采用电弧离子镀技术在M35高速钢基体表面沉积三种Al含量的TiAlN涂层(Ti、Al的原子比为1∶2、1∶1.5、1∶1)。采用扫描电镜(SEM)、显微硬度计、X射线衍射仪(XRD)、三维表面轮...
[会议论文] 作者:杨鸿泰, 代明江, 李洪, 林松盛, 侯慧君, 石倩, 韦春, 来源: 年份:2004
采用电弧离子镀技术在高速钢和硬质合金基体表面沉积TiAlN涂层(at%,Ti:Al=1:1),过渡层为Cr/CrN。采用扫描电镜(SEM)、摩擦磨损试验仪、显微硬度计、X射线衍射仪(XRD)、三维表面轮廓......
[期刊论文] 作者:李洪,杨鸿泰,林松盛,石倩,韦春贝,郭朝乾,苏一凡,唐鹏, 来源:表面技术 年份:2019
目的揭示电弧离子镀过程中,电磁和永磁复合磁场耦合作用下电磁线圈偏压对TiAlN涂层结构及性能的作用规律,优化TiAlN涂层制备工艺。方法采用电弧离子镀技术在M2高速钢基体表面...
[期刊论文] 作者:李洪,杨鸿泰,林松盛,韦春贝,石倩,郭朝乾,苏一凡,代明江, 来源:工具技术 年份:2018
TiAlN涂层具有良好的化学稳定性、高的热硬性、良好的抗氧化性、高的膜/基结合力以及优异的耐磨性,是目前应用范围最广的工具表面硬质涂层之一,适合各种干切削场合并逐步替代...
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