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[会议论文] 作者：析汉松,曹航,廖连芳,周柏卓,
来源：中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份：2008
航空发动机涡轮导向叶片通常采用多联装的结构，以往在进行强度设计时，多采用单个叶片进行分析，叶片边界施加自由或周期性边界条件，这种分析方法的弊端在于边界条件不够合理，对叶片......
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