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[学位论文] 作者：林之恒,,
来源： 年份：2010
5.12汶川地震造成位于震中附近的都江堰—汶川公路多座隧道严重受损,宝成铁路109隧道发生塌方,隧道震害导致交通的阻断给抢险救灾带来极大不便。震后,地下结构抗震研究领域出...
[期刊论文] 作者：М.,АХ,林之恒,
来源：国外钢铁 年份：1992
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[期刊论文] 作者：林之恒,,
来源：山西建筑 年份：2009
根据岩爆预测的特性，引入了支持向量机SVM的新方法，研究了支持向量机的基本原理及其在岩爆预测中的模型建立，通过某工程的实际应用证明：支持向量机在岩爆预测中取得了较好的效果......
[期刊论文] 作者：林之恒,谈熙,闵昊,,
来源：半导体技术 年份：2014
提出了900 MHz频段下射频识别(RFID)读写器芯片射频前端接收器混频器模块,给出了读写器芯片的前端混频电路结构。采用单平衡无源混频器的特殊结构,降低了载波泄漏的干扰,后级...
[期刊论文] 作者：林之恒, 袁东, 徐正宣,
来源：铁道标准设计 年份：2023
为解决高原隧道断层破碎带易发突泥冒顶灾害的问题，采用现场调查、地面物探、洞内地震波反射法、瞬变电磁法、超前钻孔等超前地质预报方法，推广洞内物探三维分析，对富水断层破碎带突泥灾害特征、超前地质预报综合成果和工程应对加固措施进行研究。结果表明：三维物探......
[期刊论文] 作者：王波,李建强,冯涛,林之恒,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：依托孟加拉国帕德玛公铁两用大桥工程勘察项目，引进国外先进静探设备，探寻进行深孔静力触探的途径，实现我国静力触探测试技术的突破。在实际工程中通过技术改进不断完善......
[期刊论文] 作者：林之恒,刘建国,孟少伟,王波,,
来源：成都理工大学学报(自然科学版) 年份：2017
基于Bolton＆Whittle建议的能量法则表达来推求土体不排水抗剪强度力学参数,结合孟加拉某工程场地的剑桥型自钻旁压试验成果,计算不同深度的黏性土的不排水抗剪强度值。采用Mar...
[期刊论文] 作者：陈国庆,简大华,陈宇航,万亿,林之恒,
来源：岩土工程学报 年份：2021
针对高海拔地区岩体在冻融作用及含水状态下的劣化特征及长期稳定性,对不同含水率红砂岩进行了冻融后核磁共振检测及剪切蠕变试验,揭示了冻融循环及含水率变化对红砂岩细观结...
[期刊论文] 作者：林之恒, 冯涛, 孟少伟, 李沧海,
来源：地下空间与工程学报 年份：2018
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[期刊论文] 作者：刘建国, 林之恒, 袁东, 徐正宣,
来源：成都理工大学学报(自然科学版) 年份：2023
为解决硬质岩隧道高地应力环境下岩爆预测方法少，预测准确度不高的难题，本文通过分析隧道勘察期地应力和施工期岩爆特征，基于沟谷型岩爆首次提出TSP物性参数预测岩爆段落的方法，并形成了一套岩爆分析的全序列预测体系（岩爆环境分析、物探长距离预测、微震监测近距离......
[期刊论文] 作者：袁东,冯涛,林之恒,柳金峰,游勇,
来源：高速铁路技术 年份：2020
康定车站拟建站址位于泥石流沟口处,该沟泥石流活动性较强,成为影响铁路选线的关键因素。本文通过资料收集、遥感解译、野外调查、室内分析与计算等综合手段,对泥石流危害进...
[期刊论文] 作者：任洋,李天斌,熊国斌,林之恒,,
来源：工程地质学报 年份：2012
随着大量深埋特长隧道的修建,地应力问题特别是高地应力问题对围岩分级的影响愈发突出。围岩分级是一个复杂的矛盾问题,目前常用的围岩分级方法是选取固定的几个指标,然后采...
[期刊论文] 作者：林之恒,侯政雄,田秋霜,张永来,高志强,,
来源：电子器件 年份：2010
介绍了一种二阶可调谐CMOSLC型射频带通滤波器及与其匹配的压控振荡器设计。品质因数很高而且可以通过负电导发生电路调谐。目标频率由一组分立的亚波段组成,通过电容阵列来...
[期刊论文] 作者：陈国庆,陈毅,孙祥,王栋,秦昌安,林之恒,
来源：岩土工程学报 年份：2020
端部开裂的裂隙岩体内部岩桥贯通是导致岩体突发失稳破坏的主要原因,脆性破坏特征明显.利用声发射仪和岩石力学刚性试验机,对不同长度开放岩桥开展单轴压缩试验,结合高速摄像...
[会议论文] 作者：张广泽,林之恒,冯涛,刘建国,李沧海,
来源：西南地区第一次岩石力学与工程学术大会 年份：2017
为探讨深层标准贯入试验的可行性,本文基于国外某工程场地深厚覆盖层综合原位测试成果,采用现今国际主流Ⅳ值修正方法校正标准贯入试验实测击数,分析标贯修正击数与静力触探试验锥尖阻力值的相关性,标贯击数与锥尖阻力线性相关度良好,且通过对比北美学者绘制的q......
[期刊论文] 作者：任洋,李天斌,张广洋,牛文林,林之恒,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2011
随着大量深埋越岭隧道的修建,高地应力问题对于围岩分级的影响越来越大。公路隧道设计规范中的围岩分级BQ法对于初始地应力影响的折减系数K3仅从高地应力和极高地应力两个方...
[期刊论文] 作者：徐华,李天斌,王栋,李育枢,林之恒,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2013
以国道318线黄草坪2#隧道为原型,开展大型三维振动台模型试验,重点研究隧道结构的地震动力响应规律及隧道与围岩的相互动力作用。通过对模型试验的关键技术研究,建立一套山岭...
[期刊论文] 作者：王栋,李天斌,蒋良文,林之恒,冯涛,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的:超深埋折多山隧道是川藏铁路雅康段控制性工程,隧址位于我国西部新构造运动活跃的"Y"字形构造带核心区域,其地应力特征及岩爆预测对铁路选线、设计和施工具有重要意...
[期刊论文] 作者：冯涛,刘建国,游勇,柳金峰,林之恒,袁东,
来源：铁道建筑 年份：2020
川藏铁路郭达山隧道途经鱼司通泥石流沟流域,本文通过资料收集、遥感解译、野外调查、室内分析与计算等综合手段,研究泥石流对铁路工程的影响,给出防治建议。结果表明:鱼司通...
[期刊论文] 作者：徐正宣,林之恒,刘云鹏,聂晓芳,任利,张志龙,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
高地震烈度、高地应力、高陡、高寒等复杂孕灾环境下的隧道洞口斜坡，在降雨、强震或人类强烈工程活动影响下，极易发生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，严重威胁人们生命和财产安全，一直受到隧道建设者们的极大关注。为探究复杂孕灾环境下隧道进口斜坡在不同工况条件下......
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