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[期刊论文] 作者：林志盈,
来源：交通与运输 年份：2014
交通是指民众为生活目的所产生的人或货物的移动,而移动过程可能因追求快速或大量或安全,需要借助于各种不同的运输工具,如兽力、人力车、机动车辆、轨道车辆、船舶和飞机等...
[期刊论文] 作者：林志盈,
来源：交通与运输 年份：2014
四、交通管制作为的实践（一）路口人车冲突的改善号志时相的设计,一般多采取同向右转车与行人同时开放方式。虽然相关法令规定相应车辆均应暂停,＂礼让行人＂先通行,然而部分右转车......
[期刊论文] 作者：林志盈,李忠远,,
来源：交通与运输 年份：2012
台北市位于台湾本岛北部之台北盆地,东西宽约20公里,南北长约27公里,总面积为27179.97公顷。2011年底,台北市设籍人口数约有265万人,男女性比例为92.85,人口密度平均每平...
[期刊论文] 作者：林志盈,李忠远,,
来源：交通与运输 年份：2013
三、台北市交通发展课题（续前）（2）打造自行车友善环境台北市最初将自行车定位为休闲游憩的交通工具，并从1997年起推动河滨自行车道建设。之后因应环保意识、节能减碳带动自行车风......
[会议论文] 作者：林志盈;洪沧浪;欧阳恬恬;,
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
近年来在信息与通讯技术日趋成熟之情况下,智能型运输系统已成为交通发展主流,因此,台北市政府交通局于2003年提出"2003年～2012年台北市智能型运输系统(ITS)发展计划",作为台...
[会议论文] 作者：林志盈,林丽玉,郭宗生,谢铭鸿,邱美珍,
来源：第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2011
捷运芦洲线于2010年11月3日通车，提供台北市与新北市三重、芦洲地区大众运输服务，并于11月3日至12月2日开放免费试乘。经搜集捷运芦洲线通车前后以及免费试乘期间捷运、公交车...
[会议论文] 作者：林志盈[1]林丽玉[1]郭宗生[1]谢铭鸿[2]邱美珍[1],
来源：第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2011
捷运芦洲线于2010年11月3日通车，提供台北市与新北市三重、芦洲地区大众运输服务，并于11月3日至12月2日开放免费试乘。经搜集捷运芦洲线通车前后以及免费试乘期间捷运、公交车...
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