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[期刊论文] 作者：陈有文,林懿翀,赵彬彬,,
来源：中国港口 年份：2014
一、非洲沿海港口的空间发展格局1.发展格局非洲海岸线长约26000km,共有39个沿海和岛屿国家。非洲沿海港口以所处的航运地理环境划分,由大西洋沿海港口、印度洋沿海港口...
[期刊论文] 作者：林懿翀, 王荣, 史江伟,,
来源：水道港口 年份：2019
我国有多座250 m甚至300 m级的超高土石坝,在设计或施工中都面临准确计算坝体防渗墙的变形和应力的问题。通过开展室内模型试验,研究防渗墙墙底接触刚度和墙-土接触面属性对...
[期刊论文] 作者：宋波, 李吉人, 王海龙, 林懿翀,,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2015
为了准确评价潮间带海上在役风电塔结构在地震作用下的动力特性,以某1 000MW近海及潮间带风电场的风电塔为研究对象,考虑潮位和动水压力影响,对其进行了地震响应分析。基于附...
[期刊论文] 作者：宋波, 王海龙, 林懿翀, 陈健, 王荣,,
来源：水运工程 年份：2015
随着一些国家高桩码头建设走向强震区和深水区,地震作用下动水压力对深水高桩码头动力性能的影响成为亟待研究的课题。然而,世界各国针对考虑动水压力的深水高桩码头的地震动...
[期刊论文] 作者：黄帅,宋波,林懿翀,刘诗净,陈健,王荣,
来源：第八届全国防震减灾工程学术研讨会 年份：2014
随着中国高速铁路的迅速发展，地震作用下路堤边坡的变形是一个重要的控制指标。通过将地震作用下边坡动孔隙水压力与液化抵抗率的简便关系式代入基于Newmark法的边坡永久位移计算式中,建立考虑动孔隙水压力影响的边坡永久位移简便计算方法.此外,基于此简便计算方......
[会议论文] 作者：黄帅[1]宋波[2]林懿翀[3]刘诗净[3]陈健[3]王荣[3],
来源：第八届全国防震减灾工程学术研讨会 年份：2014
随着中国高速铁路的迅速发展，地震作用下路堤边坡的变形是一个重要的控制指标。通过将地震作用下边坡动孔隙水压力与液化抵抗率的简便关系式代入基于Newmark法的边坡永久位移...
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