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[期刊论文] 作者：金银花,林济余,郑作民,
来源：客车技术 年份：2013
根据整车的侧倾稳定性要求，合理匹配了前、后悬架的侧倾角刚度，论述了悬架横向稳定杆的设计匹配方法。...
[期刊论文] 作者：邱垂翔,林济余,曾壮,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
本文利用Ramsis人机工程软件对某轻型商用车驾驶员位置人机工程进行了分析，通过Ramsis人体库建立了满足SAE标准中5th女人、50th男人、95th男人的人体模型，并利用这些模型在Rams...
[期刊论文] 作者：王力,林济余,刘向征,黄河,,
来源：客车技术与研究 年份：2013
建立一款8m城市客车车身骨架有限元模型,通过四种典型工况分析整体骨架的强度,找到应力较大区域并对之进行结构改进,效果较好。...
[期刊论文] 作者：邱垂翔 林济余 胡慧慧,
来源：CAD/CAM与制造业信息化 年份：2013
本文利用CAE软件对某轻型商用车车架出现断裂的原因进行了分析，通过CAE软件建立了满足汽车行驶及承载工况的标准模型，并利用这些模型在CAE仿真软件中进行了强度、应力、扭曲和疲劳寿命的分析，为车架的设计和改进提供参考。 车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零......
[会议论文] 作者：郑方明,邹少华,林济余,
来源：2004年中国客车学术年会 年份：2004
混合动力电动汽车是当今解决汽车节能与排污问题的有效途径.本文阐述了混合动力电动汽车的特点和GZ6110HEV混合动力电动汽车的开发,指出发展混合动力电动汽车必须解决的关键...
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