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[学位论文] 作者：林红松,,
来源： 年份：2009
无砟轨道以其高平顺、高稳定和少维修等一系列优点成为高速铁路的主要轨道结构型式。由钢筋混凝土组成的无砟轨道主体结构受列车荷载及温度等因素的影响,开裂难以避免,而采用...
[期刊论文] 作者：林红松,,
来源：中国残疾人 年份：2003
听音乐可以缓解人的情绪,改变精神状态,但是你知道音乐可以治疗儿童孤独症、多动症吗!笔者从海南省妇幼保健院儿童保健科了解到,截止到2002年10月14日,15名患有多动症、...
[期刊论文] 作者：林红松,
来源：中国地市报人 年份：2000
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[期刊论文] 作者：林红松,
来源：市场周刊·理论版 年份：2020
随着我国社会经济的快速发展,建筑工程行业的需求也在急剧的增加,在为建筑产业带来更多发展机遇的同时也伴随着严峻的环境与资源问题。为了进一步的促进建筑工程施工和环境保...
[期刊论文] 作者：林红松,
来源：科学与财富 年份：2021
摘 要：随着社会的发展进步，人们对安全生产的要求越来越高。特别是近年来，不时发生建筑安全事故和劳资纠纷。如何安全，高效，有序地生产，引起了社会的关注和重视。利用信息技术实现建设项目管理方式的创新，解决施工管理中的“监管薄弱、监督方式落后”问题，已成为建设管......
[期刊论文] 作者：林红松,,
来源：中国残疾人 年份：2000
前不久,患有心脏怪病的天生残疾孩童叶川儿,在其父亲的陪护下,从海口美兰机场登上了航班飞往北京,然后将从北京转机飞往美国纽约,接受纽约州立大学医疗中心的治疗。叶川儿能...
[期刊论文] 作者：林红松,
来源：中国残疾人 年份：2001
海口市旅游职业学校和海口市自来水公司拖欠1999年和1998年度的残疾人就业保障金,于2001年2月被海口市新华区人民法院依法强制执行,分别被追缴残疾人就业保障金和滞纳金4.37...
[期刊论文] 作者：林红松,颜华,,
来源：高速铁路技术 年份：2016
随着重载铁路轴重和年运量的增加,轨枕的承载能力和疲劳寿命将有所降低,为保证重载铁路的运输安全,有必要开展30 t及以上轴重的重载轨枕设计研究。文章结合我国重载铁路的运...
[期刊论文] 作者：林红松,颜华,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：针对钢轮钢轨式现代有轨电车交通特点，对比分析有砟轨道、无砟轨道和埋入式无砟轨道在路权形式、养护维修、环境影响、造价等方面的特点，提出共有路权地段轨道结构选型......
[期刊论文] 作者：代丰,林红松,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:欧洲标准是国际铁路市场采用的主要铁路设计标准之一,掌握欧洲标准的设计理论和计算方法是实施海外铁路项目的必要条件。本文以1 676 mm宽轨距埋入式无砟轨枕为例,...
[会议论文] 作者：林红松,颜华,
来源：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议 年份：2015
针对钢轮钢轨式现代有轨电车的特点,对比分析了有砟轨道、无砟轨道和埋入式无砟轨道的结构特点,共有路权地段应采用埋入式无砟轨道.在此基础上,针对埋入式无砟轨道结构,研究...
[期刊论文] 作者：林红松,李忠继,
来源：铁道工程学报 年份：2020
研究目的:悬挂式单轨作为一种中低运量交通制式,在中小城市轨道交通及景区观光线路中具有明显的优势。在总结国外悬挂式单轨交通应用的基础上,对悬挂式单轨道岔结构类型、结...
[期刊论文] 作者：徐浩,林红松,颜华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
桥墩纵向水平线刚度是桥梁和无缝线路设计的关键技术参数,桥上无缝线路的纵向附加力、梁轨相对位移和钢轨断缝值在很大程度上取决于桥墩纵向水平刚度。基于有限元方法和梁轨...
[期刊论文] 作者：徐浩,林红松,颜华,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
水泥乳化沥青砂浆主要承受列车垂向荷载,且处于动态加载过程。为研究CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层的应变速率,基于车辆-轨道耦合动力学理论,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建...
[会议论文] 作者：林红松,颜华,刘浩,
来源：川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 年份：2016
针对川藏铁路沿线气候环境恶劣、地形起伏大、跨越高烈度地震区等特点,综合分析复杂外部环境可能引起的跨区间无缝线路钢轨纵向力集聚、长大坡道线路不均匀爬行、地震作用下...
[期刊论文] 作者：林红松,徐浩,刘浩,
来源：高速铁路技术 年份：2018
文章以川藏线某(44+80+44)m连续梁桥为例,建立了考虑地震作用下桥梁与轨道结构相互作用的动力计算模型,研究了桥上无缝线路纵向地震响应,分析了地震波频谱特性、地震波加速度...
[会议论文] 作者：林红松, 刘浩, 颜华,,
来源： 年份：2004
为深入探索非线性线路阻力对桥上无缝线路受力变形的影响,基于梁轨相互作用规律和试验结果,提出了不同线路阻力非线性模型。在此基础上,建立了可考虑不同线路阻力模式的桥上...
[期刊论文] 作者：林红松,张雷,颜华,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：弹条Ⅱ型扣件的主要部件在其服役过程中会出现道钉锈蚀、胶垫压溃、绝缘性能降低等现象。为保证扣件系统的使用寿命,本文分析扣件系统典型病害发生的原因,并在总结新......
[期刊论文] 作者：林红松,颜华,潘自立,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
介绍委内瑞拉既有铁路轨道概况，总结分析国内外主型轨枕结构参数和发展趋势。在此基础上，采用轨枕承载能力、轨枕所提供的道床横向阻力2个主要指标，对比分析我国Ⅲ型有挡肩混凝......
[期刊论文] 作者：林红松,刘学毅,周文,,
来源：铁道学报 年份：2010
为研究无砟轨道道床开裂后结构受力,将混凝土道床简化为黏弹性连续支承梁,引入损伤函数表达道床裂纹,基于轮轨系统动力学理论,建立考虑道床裂纹的车辆-双块式轨道垂向耦合动...
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