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[期刊论文] 作者：柯以诺,,
来源：大功率变流技术 年份：2009
介绍了永磁电机的特点、发展现况及其在轨道车辆和电动汽车中的应用。永磁电机的转子损耗很小、功率密度高,可采用多极,为采用直接驱动、全封闭结构和系统集成化提供了可能。...
[期刊论文] 作者：柯以诺,
来源：机车电传动 年份：1972
目前,大多数电传动机车仍采用直流电动机驱动。由于机车的特殊工作条件:强烈的振动和冲击(尤其是轴悬挂的情况),恶劣的周围环境(灰尘、潮湿、汕脂)和负荷经常大幅度变化...
[期刊论文] 作者：柯以诺,
来源：机车电传动 年份：1998
介绍了我国电力机车用脉流牵引电动机４０年来的发展情况，从电机的材料，结构，工艺，设计方法等方面总结了其技术进步的过程，并探讨了今后的发展前景。...
[期刊论文] 作者：柯以诺,张志成,,
来源：国外内燃机车 年份：1983
一九八三年四月十八日至三十日,英国豪克·西达利集团执行董事乔内斯及所属布拉什公司的两名电机工程师应铁道部邀请来华座谈有关牵引电机电器的技术合作问题。在华期间,两位...
[期刊论文] 作者：丁梵林,唐磊,柯以诺,
来源：西安交通大学学报 年份：1995
首次采用模糊数学的方法，较好地解决了直流牵引电机换向性能和技术经济指标的综合评价问题，对多台直流牵引电机的评价结果和实际情况吻合良好，实践表明，本方法是可行的，且可推广应......
[期刊论文] 作者：M．Kondo,周贤全（译） 柯以诺（校）,
来源：变流技术与电力牵引 年份：2006
风冷式感应电动机广泛用作铁道车辆的牵引电动机。但它们需要大修进行内部清洁，而且还是噪声的主要来源。为解决这些问题，建议使用全封闭式永磁同步电动机作牵引电动机，它具有与......
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