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[学位论文] 作者：柳泽田,
来源：广西科技大学 年份：2020
汽车的振动性能和疲劳寿命是衡量整车性能的两大标准。汽车排气系统可以有效降低发动机产生的噪音,但由于排气系统为拼焊件且在汽车运行过程中受多重振源共同作用,故对其进行振动性能与疲劳寿命分析对提升整车性能具有重要意义。本文以企业提供的汽车排气系统为......
[期刊论文] 作者：柳泽田,尹辉俊,
来源：机械设计与制造 年份：2022
排气系统作为一个复杂的多自由度振动系统,一端连接于发动机冷端,另一端通过挂钩悬挂于车身底盘,其悬挂位置和挂钩动刚度是汽车NVH性能的重要影响因素.在Hypermesh软件中建立排气系统有限元模型,在Nastran软件中计算自由模态并结合平均驱动自由度位移法(ADDOFD)......
[期刊论文] 作者：柳泽田, 尹辉俊,
来源：机械设计 年份：2020
实测随机载荷谱直接应用于副车架台架等效试验对设备精度要求严苛且所需试验周期长。现通过台架对标试验获取载荷-应力函数转化关系,将随机载荷谱转化为等效应力谱,在GlyphWorks软件中应力谱经雨流法计数统计后依据参数法进行频次外推,在此基础上将获取的应力谱......
[期刊论文] 作者：李鹏宇,尹辉俊,官勇健,柳泽田,
来源：汽车实用技术 年份：2019
以Adams/Car建立的整车多体动力学模型为载体,并以在试验场测试得到的轮心加速度、悬架弹簧位移和轮心力作为整车虚拟迭代的实测信号。在FEMFAT.Lab软件中建立实测信号和轮心...
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