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[期刊论文] 作者：莫易敏, 王俊平, 柴淑枫,,
来源：机械传动 年份：2004
以降低圆锥滚子轴承摩擦力矩为优化目标,运用遗传算法,得到轴承内部结构参数的全局最优解,并进行优化前后轴承的摩擦力矩测试、装车后的变速器传动效率台架试验和整车油耗与...
[期刊论文] 作者：莫易敏,柴淑枫,王俊平,曹甜马,易成名,,
来源：机械设计 年份：2016
针对某微型汽车油耗高、滑行距离短、稳态阻力过大的现象,在理论分析的基础上,结合对标试验,提出增大后桥半轴轴承游隙的改进意见,并利用CRUISE对其进行模拟仿真及实车试验。...
[期刊论文] 作者：汤春球, 曹甜马, 莫易敏, 柴淑枫, 刘蛟,,
来源：机械传动 年份：2004
汽车驱动桥的传动效率直接影响整车油耗,驱动桥半轴轴承游隙的不同会对驱动桥传动效率产生影响,在理论研究基础上,通过对标分析和进一步的试验探究,发现增大轴承游隙会提升传...
[期刊论文] 作者：莫易敏,王金涛,刘念,梁玮,李宇峰,柴淑枫,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
以某微型汽车白车身为例,建立白车身的有限元模型,采用有限元法求得车架优化前白车身的动静态特性,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据.基于超单元法与灵敏度分析方...
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