搜索筛选:
搜索耗时1.6996秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 23 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：柴获,
来源：兰州交通大学 年份：2018
危险品作为一类特殊的货物,在运输环节一旦发生事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等严重后果,造成人员伤亡、财产损失、环境污染等。运输路径优化被认为是降低危险品运输风...
[期刊论文] 作者：陈亮,柴获,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2013
RFID数据流是一种动态RFID数据,它在某种因素的驱动下可能会随时间发生变化,而这种变化往往隐含着现实世界的某种事件.如何及时、准确地发现RFID数据流中的变化已成为数据流挖掘领域的一个研究热点,并且在实际中有非常广泛的应用.本文提出一种连续网格聚类算法......
[期刊论文] 作者：苏凡,柴获,
来源：兰州交通大学学报 年份：2012
针对RFID中间件访问控制在数据传输、消息传递等方面存在的管理规模小及控制粒度粗的问题，提出了一种结合XACML的基于属性的RFID中间件访问控制模型（ABAC），该模型能够进行细粒度......
[期刊论文] 作者：柴获,闫军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2010
将事件驱动思想引入数据采集相关应用软件开发当中,建立了基于事件驱动的数据采集软件模型,用事件模块分隔逻辑处理和数据采集,降低了两者之间的耦合性.解决了由于数据采集的...
[期刊论文] 作者：柴获, 闫军, 李秦渝,,
来源：计算机工程与设计 年份：2012
通过软件质量模糊综合评价实践和对模糊综合评价模型算法的分析,重点研究了在模糊综合评价算法的基础上进行改进并引入置信度进行置信分析的新方法,建立了适合系统化应用的软...
[期刊论文] 作者：马殷元,廖理,柴获,,
来源：计算机工程与设计 年份：2014
采用可编程控制器控制的电梯在目标楼层的层定位传感器失效后，电梯轿厢会在运行至同方向上的下一层站时突然反向，在目标楼层的上一层和下一层之间振荡运行。为此，分析了原控制软......
[期刊论文] 作者：贾晓燕,何瑞春,柴获,
来源：兰州交通大学学报 年份：2019
针对危险货物运输路径上的运输风险随时空波动的特点,将时间维度加载至空间路径选择中,建立了危险货物运输扩展时空网络,以虚拟的出发弧和到达弧分别表示出发、到达时段的选...
[期刊论文] 作者：李倩,马永杰,杜亚江,柴获,
来源：兰州交通大学学报 年份：2009
对当前流行的软件成本估算技术进行分析和比较.针对某机场货用监控系统,利用比较成熟的软件成本估算模型COCOMOⅡ,对其软件设计成本进行成本估算,得到令人满意的结果,但需要...
[期刊论文] 作者：雷斌,马殷元,蒋兆远,柴获,,
来源：计算机工程与设计 年份：2012
为使车间监控计算机通过以太网实现与PLC的可靠通信，选用以太网工业协议作为监控通信协议。分析了以太网工业协议的层次结构，指出CIP（控制及信息协议）中的显式消息传递方式适合作......
[期刊论文] 作者：柴获, 何瑞春, 代存杰, 马昌喜,,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：代存杰, 李引珍, 马昌喜, 柴获,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2018
为实现动态路网中的危险品运输路径优化,以期为运输商的路径选择提供决策支持,分析了运输网络的随机时间依赖（STD）特征,对分段连续时间区间内各路段的行程时间和受影响人数进行......
[期刊论文] 作者：柴获, 何瑞春, 马昌喜, 代存杰,,
来源：计算机工程与应用 年份：2018
Frank-Wolfe算法是用于求解交通流量分配问题的经典算法,但该算法是基于路段(Link-Based)的交通流量分配算法,无法用于求解路径交通流量。针对此问题,提出一种用于求解路径交...
[期刊论文] 作者：代存杰, 李引珍, 马昌喜, 柴获,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2018
为解决地铁车站选址方案比选时的多属性决策问题,利用三角模糊数和集对分析理论描述不同方案的各指标特征,构建地铁车站选址方案指标体系.首先对各指标进行定性或定量评价,利...
[期刊论文] 作者：代存杰, 李引珍, 展宗思, 柴获,,
来源：中国铁道科学 年份：2018
分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式。考虑客流需求的动态特征和大小交路...
[期刊论文] 作者：柴获, 何瑞春, 马昌喜, 代存杰,,
来源：中国安全科学学报 年份：2015
为保障危险品安全运输的同时实现运输成本最小化,采用多目标优化方法确定危险品运输车辆的最佳行驶路径。通过简化运输车辆经过人口密集区域风险因素的量化过程,以车辆数最少...
[期刊论文] 作者：柴获,何瑞春,马昌喜,代存杰,,
来源：上海交通大学学报 年份：2017
为了减小危险品运输过程中各人口聚集区域间风险分布差异，提出了一种多源-目的（OD）间同时进行危险品运输时考虑风险公平的车辆调度优化方法．提出了采用标准差来衡量各人口聚集区......
[期刊论文] 作者：代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,,
来源：交通运输工程学报 年份：2017
以公共交通网络中的单条快速公交线路为研究对象,分析了快速公交车辆的发车间隔特征和沿线乘客出行需求的时间依赖特征;考虑多类型公交车辆协同作业,以所有乘客的累计等待时...
[期刊论文] 作者：柴获,何瑞春,马昌喜,代存杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
针对带硬时间窗的车辆路径问题（VRPHTW）求解,提出了一种混合单变量边缘分布算法（hybrid UDMA,h UDMA）,改进了基本UMDA的概率模型.统计节点按路径分布的概率,使其能够在解空间上找...
[期刊论文] 作者：刘海龙, 雷斌, 王菀莹, 云雁, 柴获,
来源：信息与控制 年份：2020
针对仓储环境中移动机器人的路径规划问题，提出了一种改进的黑猩猩优化算法。算法首先通过邻域搜索初始化种群，提高种群质量，然后利用余弦收敛因子改进自适应收敛过程，提高种群多样性和全局搜索能力，最后为避免出现后期因搜索混乱导致的局部最优的问题，引入距离启发因......
[期刊论文] 作者：代存杰, 李引珍, 马昌喜, 柴获, 牟海波,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2018
针对非满载的危险品配送车辆路线优化问题,考虑危险品数量对运输风险的影响,利用分段线性逼近方法对配送过程中的潜在风险动态评估。根据运输企业的不同优化准则以及配送路线...
相关搜索：
