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[学位论文] 作者：树爱兵,,
来源： 年份：2012
城市交通信号控制系统（UTCS）作为智能交通管理系统（ITS）的一个重要子系统，能够实时调整控制区域内的信号配时方案，均衡路网交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小，充......
[期刊论文] 作者：树爱兵,,
来源：中国公共安全(学术版) 年份：2010
交叉口渠化和信号配时设计两者密切相关,渠化设计决定信号配时设计,但又受配时设计的制约,需要和配时设计反复协调优化,渠化设计和配时设计的有机结合共同决定了交叉口的运行...
[期刊论文] 作者：王婷婷,树爱兵,,
来源：中国科技信息 年份：2017
近年来交通管理人员对交叉口交通信号实时干预控制和对配时参数及时调整的需求日益凸显,针对这些需求,本文研究并实现了基于移动终端的交通信号机配置工具软件。本文首先对交...
[会议论文] 作者：树爱兵, 王运霞,,
来源： 年份：2004
本文介绍了国内外当前信号交叉口全红时间的研究概况,分析比较了现行全红时间计算方法。针对当前信号交叉口由于全红时间设置不当而可能导致的通行效率不高、安全性差等问题,...
[期刊论文] 作者：张雷元,树爱兵,,
来源：道路交通与安全 年份：2009
分析了交叉口交通拥挤度评价的研究现状,提出了一种基于多属性决策的交叉口交通拥挤度评价方法。该方法以延误、饱和度、排队长度、停车次数、占有率等为评价指标,以多属性决...
[会议论文] 作者：张雷元,树爱兵,
来源：第七届中国智能交通年会 年份：2012
信号相位设计是道路交叉口信号配时的关键步骤,其关系信号配时方案的科学性与合理性.目前我国在信号相位设计方面仍然缺少方法指导,针对这一问题,提出了一种交通信号相位设计...
[期刊论文] 作者：张雷元,树爱兵,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2008
多源交通流信息融合是多源信息融合在交通领域的应用，其可以获得准确的交通状态和参数估计。简单介绍了多源交通流信息融合的原理和基本模型，并着重讲述了其关键技术和应用。......
[期刊论文] 作者：胡家彬,树爱兵,
来源：城市公共交通 年份：2011
在城市道路交通拥堵日益严重的今天，公共交通的发展受到各大中城市的高度重视。发展公交，除了增加公交车数量，修筑公交专用道外，如何提高公交的服务质量，提高公交的运行效率至关重......
[期刊论文] 作者：顾金刚,付强,树爱兵,
来源：道路交通科学技术 年份：2021
公安部交通管理局于2020年10月23日发布了《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》(公交管〔2020〕302号,以下简称“指导意见”),给出了提升交通信号控制...
[期刊论文] 作者：树爱兵,刘晓明,,
来源：中国交通信息产业 年份：2009
研究背景伦敦交通实施处(DTO)隶属于市运输部地面交通管理部门,其主要职能是负责对全市6000个交通信号及其辅助系统、相关技术和设备进行运营和管理。在交通实施处(DTO)内部,...
[期刊论文] 作者：树爱兵,刘晓明（译）,
来源：中国交通信息产业 年份：2009
伦敦交通实施处（DTO）隶属于市运输部地面交通管理部门，其主要职能是负责对全市6000个交通信号及其辅助系统、相关技术和设备进行运营和管理。在交通实施处（DTO）内部，城市交通控制系......
[会议论文] 作者：树爱兵,宋洁,李攀,
来源：第三届中国国际交通安全论坛 年份：2008
本文分析了城区河道沿线道路的交通特性,将跨河道桥梁组成的交叉口的交通组织与信号控制相结合进行研究,提出跨河道桥梁交叉口交通拥堵解决方法,并以昆山市西河大桥交叉口为...
[会议论文] 作者：树爱兵,李攀,宋洁,
来源：第三届中国国际交通安全论坛 年份：2008
本文分析了城区河道沿线道路的交通特性,将跨河道桥梁组成的交叉口的交通组织与信号控制相结合进行研究,提出跨河道桥梁交叉口交通拥堵解决方法,并以昆山市西河大桥交叉口为...
[期刊论文] 作者：张雷元,袁建华,树爱兵,
来源：道路交通科学技术 年份：2014
交通流信息是道路交通管理和决策的重要依据。目前道路交通流信息采集设备种类繁多，受各种设备的测量参数、精度限制，来自某一种设备的交通流信息通常准确度不高，只有融合多种设......
[期刊论文] 作者：树爱兵,徐棱,张雷元,,
来源：微型电脑应用 年份：2012
针对交通信号控制系统客户端连接量巨大、数据通信频繁等特点,提出了一种基于IOCP机制设计高性能的通讯服务器。首先介绍了信号系统总体结构及IOCP模型工作原理,描述了基于IO...
[期刊论文] 作者：史默文,树爱兵,徐新东,
来源：智能城市 年份：2018
城市中由短连接路段及瓶颈路段等诱发的片区交通拥堵已经成为目前常见的交通拥堵成因,文章选取苏州市吴江区三角井广场片区周边交叉口为例,基于路口视频检测器采集的交通流信...
[期刊论文] 作者：树爱兵,苑雷,赵永进,,
来源：中国交通信息产业 年份：2009
随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，机动车保有量急剧增加，尤其是私家车的发展呈现爆发式的增长态势。由此造成了城市中心区内有限的道路交通资源与激增的机动车流量形......
[期刊论文] 作者：张雷元，树爱兵，ZHANGLei-yuan，SHUAi-bing,
来源：交通与运输 年份：2008
...
[期刊论文] 作者：徐新东, 树爱兵, 邱红桐,
来源：综合运输 年份：2018
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[会议论文] 作者：张雷元,树爱兵,马超锋,
来源：2015第二届智能交通国际会议 年份：2015
当前我国缺乏统一的道路交通信号控制效益评价指标和方法,各地对道路交叉口信号控制效益的评价主要通过主观判断,缺少量化分析,不够科学合理.首先,总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法,在此基础上,综合选取交叉口关键车道排队长度、平均......
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