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[学位论文] 作者：栾燕海,
来源：河北工业大学 年份：2016
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[期刊论文] 作者：栾燕海,庞明宝,夏泽明,,
来源：计算机仿真 年份：2017
交通事故是引起城市快速路拥堵的主要原因之一，多匝道协调控制作为连续交通流道路管理控制的主要策略，现有研究面向一般管控，不涉及交通事故。在STNS模型的基础上，建立由多匝道和......
[期刊论文] 作者：庞明宝,夏泽民,栾燕海,,
来源：系统仿真学报 年份：2018
在司机对城市快速路出现交通拥堵反应分析和SP调查基础上,确定各交通状态下驾驶行为调整时关键参数变化趋势和路径改变概率;建立能精确描述驾驶行为城市快速路协调控制的元胞自动机模型,对拥堵点上游不同入口匝道数量协调控制信号施加后的交通流特性进行仿真,对......
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