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[学位论文] 作者：梁东山,,
来源：燕山大学 年份：2004
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[期刊论文] 作者：梁东山,
来源：飞行力学 年份：1992
本文论述了BW-1变稳机空中飞行模拟H-7飞机发生两次纵向摆动时飞行状态特性,通过试飞研究其飞行品质,校核驾驶员诱发振荡(PIO)发生的可能性;并对解决PIO的方案进行了验证试飞...
[学位论文] 作者：梁东山,
来源：北京工业大学 年份：2005
随着电子技术的飞速发展，嵌入式系统已经广泛渗透到人们生活之中。各个领域的应用需求不断提高，对嵌入式系统设计提出了更高的要求。嵌入式处理器与高速数字信号处理器结合是实......
[期刊论文] 作者：梁东山,,
来源：飞行力学 年份：1983
本文通过两种飞机操纵系统动态特性地面与真实飞行测试结果的比较分析,充分地论述了操纵系统质量不平衡(或配重)对系统和飞机(松杆)的动态特性的严重影响。事实表明,地面模拟...
[期刊论文] 作者：梁东山,周建新,,
来源：飞行力学 年份：1988
本文通过J-7、JJ-7飞机平尾操纵系统特性的对比分析,论述JJ-7飞机平尾操纵系统质量不平衡的作用,在实际飞行中,舵偏角对驾驶杆力输入的相位延迟较大,这是引起飞机“纵向摆动...
[期刊论文] 作者：曹小秋,袁通,梁东山,赵亮,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2004
本文提出了一种给予DDS信号合成,数字存储示波器,嵌入式系统的扫频仪设计方法,介绍了系统的硬件构成和软件结构.本系统能够直接对被测系统的幅频特性和相频特征进行测量....
[期刊论文] 作者：梁东山,赵利群,吕杰,,
来源：飞行力学 年份：1988
将 BW-1变稳飞机的变稳系统安装在操纵系统模拟试验台上,提供一个可变短周期特性、杆力梯度和杆位移梯度的飞行模拟试验台。驾驶员操纵可变的模拟特性,对纵向操纵品质进行评...
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