搜索筛选:
搜索耗时1.9082秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：梅名彰,
来源：河北建筑工程学院 年份：2023
当下,乘坐高铁是众人首选的出行方式,这主要是由于高速铁路有快速、准时、高效等诸多优点,然而随着高速铁路行车数量、行车密度和运行时间等增加,高铁所产生的环境振动不可小觑。振动对人的身心健康、精密仪器的保护和古建筑维护等均可产生不利影响,对此,开展减......
[期刊论文] 作者：刘晶磊,张冲冲,梅名彰,
来源：河北建筑工程学院学报 年份：2019
为研究混凝土桩的隔振特性以及桩身长度对该特性的影响,同时为分析单排桩用作隔振屏障时振动波的受影响区域,通过进行室外场地模型试验的方法,在本试验条件下得出了以下结论:...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,赵倩,梅名彰,王洋,
来源：地震工程学报 年份：2020
为了研究在轨道交通荷载作用下桩板结构主动隔振措施的隔振效果,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法在路基中建立桩板结构模型,并在沙土地基中设置混凝土桩板...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,张冲冲,刘航,梅名彰,
来源：世界地震工程 年份：2021
为了研究分层土地基(上层为粘土层,下层为砂层)条件下几何参数对单排混凝土桩的隔振效果,该试验通过缩尺比例为1∶15的缩尺模型试验,以激振器作为点振源产生振动波向四周扩散...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,梅名彰,王洋,张冲冲,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
为研究混凝土排桩桩长、埋深和桩间距对主动隔振的影响,以振幅降低比作为评价指标,将振幅降低比小于0.5的区域定义为有效隔振区域,进行混凝土排桩室外试验。基于本文试验条件...
相关搜索：
