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[期刊论文] 作者:梅葵花,,
来源:桥梁建设 年份:2007
针对CFRP粘结型锚具理论分析相对滞后的现状,对直筒式粘结型锚具,提出了一种粘结应力的分布模型,并采用解析法分析了其极限承载力,对内锥式和直筒+内锥式锚具,分别采用有限元...
[期刊论文] 作者:梅葵花,,
来源:公路 年份:2007
介绍了FRP筋的种类和基本性能,包括物理力学性能、持时性能和耐久性能。分析和总结了FRP筋在桥梁工程中的应用情况和最新研究成果,包括用作钢筋混凝土结构的增强筋、预应力混...
[学位论文] 作者:梅葵花,,
来源:长安大学 年份:2000
论文针对已有计算方法存在的不足之处,提出了一种大跨度悬索桥结构的新的算法。该法考虑二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况,采用悬索力学理论,把集中荷载间索段作为悬链......
[期刊论文] 作者:梅葵花,,
来源:世界桥梁 年份:2007
通过具体算例采用有限元法分析CFRP索斜拉桥的各非线性因素的影响量,并与钢索斜拉桥进行对比。鉴于CFRP的线膨胀系数远小于钢材或混凝土的线膨胀系数,计算了4种不同结构体系...
[期刊论文] 作者:梅葵花,
来源:桥梁建设 年份:2003
对悬索桥施工控制中存在的几个问题进行探讨,阐明成桥态平衡条件和基准索股架设态平衡条件的选取原则及其原因,分析猫道荷载和温度效应对主缆架设的影响,提出预偏量设置的双...
[期刊论文] 作者:黄平明,梅葵花,
来源:中国公路学报 年份:2000
基于悬链线理论,建立了猫道施工控制计算的迭代法,以此确定猫道线形、承重索无应力长度等。特别地考虑了中跨、边跨由于分离布置而产生的不平衡力及其影响。宜昌长江公路大桥的......
[期刊论文] 作者:黄平明,梅葵花,
来源:西安公路交通大学学报 年份:2000
基于悬索桥在恒载作用下的力学特点,建立起了主缆施工控制计算的解析失代法,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹安装位......
[期刊论文] 作者:梅葵花,徐进,,
来源:中外公路 年份:2010
纤维增强塑料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀和抗疲劳等优良性能,近些年来受到土木工程界的普遍关注。笔者在文中介绍了FRP的种类和基本性能,包括物理力学性能、持时性能和耐久...
[期刊论文] 作者:梅葵花, 吕志涛,,
来源:公路 年份:2006
采用CFRP拉索是解决传统钢拉索腐蚀退化问题的根本途径,由于CFRP的自重仅为钢材的1/5,当跨径很大时,CFRP索斜拉桥的动力特性与钢索斜拉桥的动力特性会有区别,为此,以探索性设...
[期刊论文] 作者:吕志涛,梅葵花,,
来源:土木工程学报 年份:2007
为推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,作者主持了国内首座CFRP索试验桥的设计和应用研究。在设计研究中,阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析其整体受力性...
[期刊论文] 作者:梅葵花,孙胜江,,
来源:中外公路 年份:2007
斜拉桥设计过程中,需要对斜拉索进行精确设计计算,以确保每根拉索能精确安装就位,并使其成桥时线形和索力符合设计要求。根据拉索弦向张拉力已知这一条件,从斜拉索微段的平衡...
[期刊论文] 作者:梅葵花,吕志涛,
来源:中国公路学报 年份:2004
采用解析法分析CFRP斜拉索的静力特性,发现CFRP拉索相对于钢拉索具有一系列优点:CFRP拉索在超大跨时采用切线模量计算的误差很小;相同条件下CFRP拉索的等效弹性模量比钢拉索...
[期刊论文] 作者:梅葵花,吕志涛,
来源:桥梁建设 年份:2002
在分析传统缆索材料局限性的基础上,概述了碳纤维复合材料CFRP用于超大跨桥梁的必要性及目前CFRP的发展情况和在桥梁工程中的应用基础,最后指出CFRP用于超大跨桥梁尚存在的问题...
[期刊论文] 作者:梅葵花,吕志涛,
来源:工业建筑 年份:2004
采用CFRP斜拉索将是解决钢拉索的疲劳、腐蚀问题的根本途径,是提高斜拉桥跨越能力的途径之一.在阐述斜拉桥几何非线性的各影响因素的基础上,通过具体算例分析了CFRP拉索斜拉...
[期刊论文] 作者:梅葵花,毕银博,张浩,,
来源:桥梁建设 年份:2011
为研究大跨度CFRP缆索悬索桥在设计风速下的抗风稳定性,对抗风设计规范中临界风速和颤振稳定系数计算公式进行整理,发现提高悬索桥的竖向弯曲基频和扭转基频可以提高桥梁的抗...
[期刊论文] 作者:黄平明,梅葵花,徐岳,
来源:西安公路交通大学学报 年份:2000
基于悬索桥在恒载作用下的力学特点 ,建立起了主缆施工控制计算的解析迭代法 ,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度 ,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹...
[期刊论文] 作者:梅葵花,王贤良,赵育,,
来源:桥梁建设 年份:2017
安康市城东汉江大桥主桥为(75+2×125+160+2×125+75)m多跨连续梁拱组合体系桥梁,全桥采用先梁后拱法施工,系梁采用平衡悬臂浇筑法施工,中跨跨中33m梁段采用支架现浇法施工。...
[期刊论文] 作者:马文刚,黄侨,梅葵花,,
来源:公路 年份:2011
对大跨径碳纤维增强聚合CFRP缆索和钢缆索悬索桥的静力特性进行理论对比分析,从理论的角度探索CFRP缆索应用于大跨径桥梁的优点。采用有限元建模对比分析了CFRP/钢缆索悬索承...
[期刊论文] 作者:梅葵花,吕志涛,张继文,,
来源:中国公路学报 年份:2016
为了锚固碳纤维增强复合材料(CFRP)筋材,并将其应用于实桥中,提出了一种黏结型锚具,首先采用有限元法分析该锚具的受力性能,再采用试验方法研究该锚具锚固单根CFRP筋的锚固性...
[期刊论文] 作者:孙胜江,梅葵花,黄平明,,
来源:中外公路 年份:2008
为确保猫道的成桥线形符合设计要求,基于悬索力学理论,建立了猫道施工控制计算的解析迭代法,以此确定猫道承重索无应力长度及空索标高等。计算方法中考虑了中、边跨由于分离...
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