搜索筛选:
搜索耗时2.5045秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 36 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：楼梁伟,,
来源： 年份：2008
硫酸盐侵蚀是影响混凝土结构耐久性的重要因素之一。钙矾石型、石膏型等传统的硫酸盐侵蚀破坏形式已经得到了广泛的认可和研究,有关传统水泥基材料在低温条件下的硫酸盐侵蚀...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,
来源：铁道建筑 年份：2020
沥青级配碎石基床可作为防水层和结构强化层应用于高速铁路有砟轨道中,但常用的SBS改性沥青无法满足其使用要求。本文通过室内老化试验、动态剪切流变(DSR)试验、多重应力蠕...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,,
来源：Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science) 年份：2016
Extensive researches have been carried out on the conventional sulfate attack, while it has been found that the thaumasite form of sulfate attack(TSA), sulfate...
[期刊论文] 作者：胡金刚,楼梁伟,崔强,
来源：铁道建筑 年份：2013
水泥乳化沥青砂浆是无砟轨道的结构层材料，可为轨道提供一定的刚度和弹性。结合CRTSII型板式无砟轨道填充层水泥乳化沥青砂浆工艺性试验以及现场施工的调查，分析了水泥乳化沥青......
[期刊论文] 作者：胡金刚,楼梁伟,崔强,,
来源：铁道建筑 年份：2013
水泥乳化沥青砂浆是无砟轨道的结构层材料,可为轨道提供一定的刚度和弹性。结合CRTSⅡ型板式无砟轨道填充层水泥乳化沥青砂浆工艺性试验以及现场施工的调查,分析了水泥乳化沥...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,仲新华,谢永江,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：2011
采用复合固体激发剂激发矿渣、粉煤灰的潜在水硬活性,研究了制备多组分硅铝质胶凝材料的方法和技术路线。研究结果表明,将复合激发剂、矿渣粉和粉煤灰及活性粉末按比例混磨,...
[期刊论文] 作者：蔡德钩, 王晓凯, 楼梁伟,,
来源：铁道建筑 年份：2019
提出了基于GNSS(Global Navigation Satellite System)北斗卫星导航系统地基增强技术建立铁路控制基准的新方法,通过误差传播及精度分析验证新方法的可行性,总结了新技术应用...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,谢永江,郑新国,
来源：施工技术 年份：2004
针对CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层容易存在气泡的问题，从原材料品质、砂浆性能、施工工艺、质量控制等方面分析了其产生的主要原因，提出了预防气泡产生的具体措......
[期刊论文] 作者：时瑾,张雨潇,楼梁伟,王英杰,
来源：中国铁道科学 年份：2021
为实现对新建高速铁路有砟轨道平顺性状态的控制,对精捣作业中的方案制定、大机捣固和效果评价3个环节进行改进.建立基于中长波不平顺控制理论、结合基础单元逐点移动优化策略、采用矢距差法和中点矢距法控制轨向及高低不平顺的精捣起拨量优化算法;提出一、二、......
[期刊论文] 作者：仲新华,谢永江,楼梁伟,曾志,,
来源：混凝土 年份：2010
轨道板垫层材料的选用是无砟轨道技术争论的焦点之一。介绍了垫层在无砟轨道中的充填安装孔隙及传递荷载的作用以及自流平材料的历史发展和现状,从材料组成上分析了四种自流...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,谢永江,郑新国,仲新华,,
来源：施工技术 年份：2015
针对CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层容易存在气泡的问题,从原材料品质、砂浆性能、施工工艺、质量控制等方面分析了其产生的主要原因,提出了预防气泡产生的具体...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,朱长华,何龙,谢永江,,
来源：铁道建筑 年份：2016
针对混凝土骨料含水率波动频繁,常规取样检测频率低、时效差的突出问题,提出了基于微波测湿原理的骨料含水率在线检测技术。介绍了微波法测量含水率的工作原理与方法,研究了...
[期刊论文] 作者：仲新华,楼梁伟,朱长华,李享涛,,
来源：混凝土 年份：2014
我国西部地区具有大温差和大风速的环境特点,为了比较分析温差和风速对大体积混凝土抗裂性的影响,采用数值模拟技术量化计算了混凝土的温度和应力分布。结果表明,大温差和大...
[期刊论文] 作者：刘先锋,杨长辉,楼梁伟,程玉光,,
来源：混凝土 年份：2006
重庆菜园坝长江大桥主桥采用C60高性能预应力钢筋混凝土Y型刚构。该Y型刚构为变截面结构，配筋密集，混凝士强度等级高、体积大、输送距离长。为满足设计和施工要求，试验采用重庆......
[期刊论文] 作者：楼梁伟,谢永江,辛学忠,仲新华,,
来源：铁道建筑 年份：2015
针对板式无砟轨道轨道板与宽接缝界面开裂进行了调研,分析了开裂的特征、成因及其危害,并提出改进措施。结果表明：轨道板与宽接缝界面开裂宽度半数以上介于0.2-0.5 mm,实测最...
[期刊论文] 作者：楼梁伟,程岩,仲新华,朱长华,崔强,,
来源：铁道建筑 年份：2013
无砟轨道道床板开裂已成为高速铁路建设和运营过程中经常遇到的问题。针对无砟轨道道床板现浇混凝土容易开裂的现状,结合工程实例,采取内掺养护材料、外喷高效养护剂的"内部...
[期刊论文] 作者：张也,楼梁伟,谢蛟,叶晓宇,石越峰,
来源：铁道建筑 年份：2020
城市轨道交通整体道床服役过程中易出现基底破损开裂、道床翻浆冒泥、基床整体变形、线路几何形位超限、轨道上拱等病害,影响轨道结构稳定性和耐久性。本文针对城市轨道交通...
[期刊论文] 作者：蔡德钩,石越峰,楼梁伟,闫宏业,吕宋,
来源：铁道学报 年份：2022
为掌握有砟轨道沥青混凝土面路基结构的温度场特性,采用有限元分析软件建立有砟轨道-沥青混凝土层-路基结构体系温度场数值模型,结合北京—张家口高速铁路现场监测结果对数值模型进行校核,分析有砟轨道-沥青混凝土层-路基结构体系温度场的时空分布规律及沥青混......
[期刊论文] 作者：仲新华,陈勋,杨元治,谢永江,楼梁伟,,
来源：铁道建筑 年份：2015
路基沉降治理是采用路基通过技术修建的高速铁路运营面临的主要工务难题。受天窗时间长度的限制,注浆加固成为目前治理路基沉降的首选方法。本文探讨了传统水泥注浆加固路基...
[期刊论文] 作者：陈学喜,楼梁伟,闫宏业,李竹庆,陈锋,
来源：铁道建筑 年份：2020
针对既有运营铁路路基实际病害情况,对比分析了不同注浆技术的适用性,提出了精细化袖阀管注浆加固技术。该技术在陇海线等线路开展工程应用,证明了袖阀管注浆加固技术的有效...
相关搜索：
