搜索筛选:
搜索耗时1.2150秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：樊士贡,
来源：江苏大学 年份：2013
声辐射模态是声源表面的声辐射形式，是物体固有的属性，可用一组线性无关的基函数表出，由声源的形状决定，而与声源的材料特性无关。声源表面的声辐射可唯一由声辐射模态和声场分布......
[期刊论文] 作者：樊士贡,姜哲,,
来源：应用声学 年份：2012
利用声辐射模态法对椭球状声源辐射声场进行重构，分析了模态阶数对相对误差的影响，以及模态阶数与频率的关系；同时深入探讨了声源形状变化对模态阶数选取的影响。研究发现利用较......
[期刊论文] 作者：付大伟, 任家潮, 樊士贡,,
来源：内燃机 年份：2019
增压器噪声是发动机和整车的主要噪声源,通过对发动机噪声信号的分析从而确定了异响产生的原因为增压器涡轮BPF噪声。通过改进涡轮舌尖结构,改变流场声压分布,降低蜗壳舌尖处...
[期刊论文] 作者：袁良军,樊士贡,陈宏欣,
来源：内燃机与配件 年份：2018
采用德国Head-Acoustic分析软件查找原机喷油器插接件振动峰值方向,采用两种不同改进方案进行对比分析,找出最优解决方案。...
[期刊论文] 作者：袁良军,樊士贡,陈宏欣,
来源：内燃机与配件 年份：2018
试验室用德国Head-Acoustic分析软件查找出原机最大噪声源,提出优化改进方向。...
[期刊论文] 作者：王飞, 蒋传平, 汪志义, 樊士贡,,
来源：安徽科技学院学报 年份：2016
凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同...
[期刊论文] 作者：肖明雅 樊士贡 汪会斌 翁凌霄,
来源：内燃机与配件 年份：2021
摘要：柴油机高频噪声严重影响发动机主观评价，附件轮系是高频噪声产生的根源之一，利用噪声信号频谱分析和声学相机识别出轮系中惰轮在高转速下产生高频噪声，对振动信号进行频谱分析判断为轴承振动引起。采用双排轴承减小游隙，克服单排轴承游隙过大问题降低轴承噪声。......
[期刊论文] 作者：周志峰, 樊士贡, 蔡忆昔, 罗福强,
来源：内燃机学报 年份：2022
为降低发动机薄壁件的辐射噪声,对部分薄壁件表面增加质量或敷设阻尼材料进行对比试验.结果表明:对薄壁件表面增加质量块,表面振动幅值与共振频率降低,噪声的尖锐度会降低,而响度与粗糙度变化较小.对薄壁件敷设阻尼材料,近场噪声的各频段都有一定的抑制,尤其对......
相关搜索：
