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[期刊论文] 作者：吴诗仁,温彤,方刚,樊照钟,,
来源：特种铸造及有色合金 年份：2011
针对飞轮铸件生产中出现的缩松、缩孔等缺陷,对其金属型覆砂铸造成形过程进行了数值模拟。根据模拟结果,分析了金属型厚度和浇注温度等因素对凝固过程温度场的影响,并提出了...
[期刊论文] 作者：赵孝峰,宋立权,罗书明,田宏艳,樊照钟,,
来源：内燃机 年份：2008
分析周向短弹簧双质量飞轮扭振减振器的结构,导出其扭矩传递的数学模型。应用机械系统动力学基本理论,建立发动机-传动系统的力学模型,由模态分析得出系统的动态特性参数,揭...
[期刊论文] 作者：何泽海,宋方权,罗书明,田宏艳,樊照钟,
来源：内燃机 年份：2010
研究了双质量飞轮的几种设计模型，按照设计模型计算分析得出了相应的扭矩特性曲线，同时给出了一种从声学问题、操控性和耐久性三方面综合评价分析设计模型的方法，分析了各设计模......
[期刊论文] 作者：何泽海,宋立权,罗书明,田宏艳,樊照钟,,
来源：内燃机 年份：2010
研究了双质量飞轮的几种设计模型,按照设计模型计算分析得出了相应的扭矩特性曲线,同时给出了一种从声学问题、操控性和耐久性三方面综合评价分析设计模型的方法,分析了各设...
[期刊论文] 作者：宋立权,李亮,尹玉明,罗书明,田宏艳,樊照钟,,
来源：机械工程学报 年份：2012
针对汽车双质量飞轮在低转矩小扭转角应具有柔性和高扭矩大扭转角应具有高反抗转矩的要求,结合产品研发的工程设计,对周向短弹簧双质量飞轮实现连续变刚度的设计目标进行研究...
[期刊论文] 作者：宋立权,赵孝峰,何泽海,罗书明,田宏艳,樊照钟,,
来源：机械工程学报 年份：2009
首次将摩擦引入周向短弹簧汽车双质量飞轮的转矩和转角关系的分析计算,获得了与测试结果基本一致的转矩特性曲线的力学模型。由所建立的发动机—双质量飞轮式扭振减振器—传...
[期刊论文] 作者：宋立权,周建东,吴荣华,尹玉明,罗书明,田宏艳,樊照钟,,
来源：机械工程学报 年份：2012
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出...
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