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[期刊论文] 作者:樊育彦,, 来源:铁道勘察 年份:2010
以北京地铁14号线三路居站为研究对象,讨论了如何运用以人为本的设计理念,因地制宜,选择快捷、舒适的换乘方式,在给乘客带来方便的同时,又尽量不对地面交通、地下市政管线和...
[期刊论文] 作者:樊育彦, 来源:世界轨道交通 年份:2005
地铁车站站位一般选在直线地段上,车站的设计与施工较方便,然而受诸多因素影响,特别是,改建车站由于受原车站建筑规模等因素影响,部分车站不可避免地位于曲线地段上,由保证乘客安全......
[期刊论文] 作者:樊育彦, 来源:铁道标准设计 年份:2003
通过实例说明应用SATWE程序优于其他程序的一些地方及需要注意的问题....
[期刊论文] 作者:樊育彦,, 来源:铁道勘察 年份:2013
经过各种条件的方案研究,确定了初、近期开行至开发区到振兴路站的大交路套小交路的四辆编组方案,预留远期开行至金普线向南延伸至地铁南关岭站的6辆编组接轨条件,采用土建一...
[期刊论文] 作者:樊育彦, 来源:铁路工程造价管理 年份:2004
通过实例探讨地铁车站建筑方案设计,做方案比选得到既合理又经济的方案....
[会议论文] 作者:樊育彦, 来源:2003大连城市轨道交通发展研讨会 年份:2003
洪湖里站是天津地铁I号线的中间站,为西站—洪湖里段新建工程的一部分,做为新建工程的临时终点折返站,新建段在西站与既有线接轨。初步设计做了侧式站台、岛式站台两个方案,侧式......
[期刊论文] 作者:樊育彦,贾利亨, 来源:铁道建筑 年份:2003
通过工程实例介绍软土地区深基坑支护中采用的一些施工技术及水平支撑力计算的方法....
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