搜索筛选:
搜索耗时1.6278秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：欧贺国,,
来源：合肥工业大学 年份：2005
中国电子科技集团公司第38所研制的某新型雷达天线系列采用了数字阵列模块(DAU)拼装平面阵列天线的设计方案。这种天线本身的结构特点,使得结构设计人员必须在有限的空间及重...
[会议论文] 作者：欧贺国,
来源：2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 年份：2010
随着竞争的加剧,从设计数据CAD到碰掩仿真报告的时间在逐渐被压缩,这对于缩短整个产品开发周期,进一步提高产品碰撞安全性能并加快其投放市场的速度非常关键。本文以“CAD2CR...
[期刊论文] 作者：吴晓铃,欧贺国,
来源：机械传动 年份：2003
从提高齿轮抗胶合耐磨损能力的观点出发 ,建立了满足必要约束条件下的渐开线齿轮变位系数优化设计的数学模型 ,并开发出了界面友好的高精度参数化设计VB应用程序。...
[会议论文] 作者：杨翠丽,欧贺国,
来源：Altair 2015 技术大会 年份：2015
本文通过某军用越野车动力总成悬置系统分析与优化为例,介绍了MotionView和HyperStudy的功能以及应用方法.结合动力总成悬置系统匹配分析理论,以悬置刚度、安装位置、安装角度为优化参数,以动力总成两个主方向刚体模态频率间隔和解耦率为优化目标,筛选出最优结......
[期刊论文] 作者：欧贺国,马忠民,汤晓东,,
来源：北京汽车 年份：2016
建立某SUV车架的有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和模态分析,并进行车架的弯曲和扭转刚度测试,测试结果验证了有限元模型的准确性。按照质量敏感度因子排序确定车架...
[期刊论文] 作者：张立玲,彭昌坤,叶子青,林逸,欧贺国,,
来源：塑性工程学报 年份：2010
建立高精度的有限元模型是碰撞安全CAE流程中的关键环节。文章制定了概念分析阶段的CAE对标流程;采用RADIOSS显式求解器进行IIHS侧面碰撞工况的仿真分析,通过对比车身侧变形...
相关搜索：
