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[期刊论文] 作者：武加恒,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
路基的压实质量是路基施工质量的重要评价内容,而高速公路对路基压实质量有着较高的要求,高质量的压实施工可以提高路基的承载力,保障行车安全,还能延长使用道路的寿命和维修...
[期刊论文] 作者：武加恒,,
来源：科技视界 年份：2018
桥梁在实际应用过程中不可避免的会产生各种病害,进而降低桥梁的实际承载能力,影响桥梁的适应性。桥梁承载能力评定是桥梁适应性评定的重要内容,是保证桥梁安全的重要评定指...
[期刊论文] 作者：武加恒,
来源：建材与装饰 年份：2018
本文结合江苏省内高速公路改扩建工程的实际经验,对改扩建项目中路基拼接技术提出了改进措施:在老路边坡上增设两排素混凝土桩;新旧路基拼缝处增设土工格栅;提高拼接部分路床...
[会议论文] 作者：武加恒,陶有强,
来源：2006年度南京市高速公路建设优秀科技论文交流会 年份：2007
1996年，我国工程建设监理制度在全国范围内推行，工程监理已经作为一种专业化服务行业，正在积极地向规范化、制度化、科学化方向迈进，得到了各级政府的普遍重视和支持，引起了全社会......
[期刊论文] 作者：彭安琪,武加恒,靳澍,,
来源：路基工程 年份：2012
边坡表面经常受到波浪冲击、地表水径流和地下水渗流等因素作用，形成表面侵蚀和浅层滑坡现象。植物根系减小边坡表面水流冲刷和地下水渗流、增加土体强度，具有明显浅层护坡效果......
[期刊论文] 作者：王叶娇,曹玲,武加恒,,
来源：中外公路 年份：2013
运用分形模型预测非饱和土的水理特性,主要研究了降雨条件下非饱和土边坡的稳定性变化及影响边坡稳定性的各个因素:土质特性参数(分维、进气值与饱和导水系数)、降雨强度、边...
[期刊论文] 作者：陈玉良,武加恒,蒯振涛,,
来源：山西建筑 年份：2013
从膨胀土路堑边坡土体含水量和吸力变化角度,详细阐述了膨胀土边坡滑动的浅层性和季节性,分析了引起膨胀土路堑滑动的主要因素,指出气候影响下的土体吸力随时间呈周期性和季...
[期刊论文] 作者：游克思,武加恒,孙璐,张惠民,,
来源：公路交通科技 年份：2011
为研究道路几何参数对车辆操纵稳定性的影响,本文采用MATLAB/Simulink建立了3自由度整车动力学模型,通过数值仿真模拟,研究了车辆在不同超高、纵坡坡度以及合成纵坡下动力响...
[会议论文] 作者：武加恒,陈玉良,李涛,陈飞,
来源：江苏省公路学会2015年学术年会 年份：2015
文章以高速公路改扩建施工中区域公路网络的流量饱和度为评价指标,考虑路网分流条件和施工方案对道路通行能力的影响,建立高速公路改扩建交通流量分配模型.模型以区域路网交...
[期刊论文] 作者：陈玉良,武加恒,李涛,陈飞,
来源：江苏省公路学会2015年学术年会 年份：2015
文章以高速公路改扩建施工中区域公路网络的流量饱和度为评价指标,考虑路网分流条件和施工方案对道路通行能力的影响,建立高速公路改扩建交通流量分配模型.模型以区域路网交通流总行程时间最优为目标,考虑道路服务水平、路网储备容量等约束条件,运用均衡理论,量......
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