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[学位论文] 作者：段晓沛,,
来源：西南交通大学 年份：2012
东南沿海区域分布有大面积软土,除了压缩性高、透水性差、承载力低等特点外,厚度还比较大,部分区域深达30m,所以地基在使用荷载的作用下会发生很大的固结沉降,需要进行地基处...
[期刊论文] 作者：潘樾富,段晓沛,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的:以西南某铁路路堤为原型,按照Bockinghamπ定理,设计路堤桩板式挡土墙振动台模型。通过振动台试验,分析桩板式挡土墙对地震加速度的位移响应规律,给出地震作用下桩...
[期刊论文] 作者：段晓沛,曹新文,李芳芳,,
来源：铁道建筑 年份：2010
为了深入地研究不同褥垫层厚度情况下褥垫层的作用机理,通过建立CFG桩复合地基室内模型,进行了桩顶进入不同厚度褥垫层的复合地基试验。总结了在荷载作用下桩、土作用力随褥...
[期刊论文] 作者：段晓沛, 司文明, 曾伟,,
来源：北方交通 年份：2014
室内试验研究表明:CFG桩复合地基的沉降曲线可采用二项式来描述,其系数的相关性很高,由此得出的割线变形模量相比线性段得出的变形模量更为可靠;摩擦型桩在褥垫层厚度100~300...
[期刊论文] 作者：段晓沛,曹新文,司文明,,
来源：路基工程 年份：2011
利用几何相似准则,建立CFG单桩复合地基室内模型,通过平板载荷试验,分析不同褥垫层厚度在荷载作用下桩身轴力随深度的分布特征,总结了荷载沿桩身传递的一般规律,得出了桩身不...
[期刊论文] 作者：张立文,段晓沛,孙大权,,
来源：山西建筑 年份：2014
阐述了基于能量补偿和物质补偿原理的沥青混合料自愈合能力被动增强技术的可能性和存在的问题，同时对以加热为代表的被动自愈合增强技术进行了前期的探索研究，通过具有90％保证率......
[期刊论文] 作者：谢国栋,王洪涛,段晓沛,,
来源：北方交通 年份：2017
通过室内试验,对普通基质沥青结合料与加入矿质纤维沥青结合料生产的不同级配的沥青混合料试件进行冻融循环试验,之后对经过不同次数冻融循环后的试件进行单轴压缩动态模量试...
[期刊论文] 作者：段晓沛,张占领,张国梁,,
来源：北方交通 年份：2014
通过收集和整理厦门某港区试验区的长期监测数据,总结分析软土地基在超压荷载作用下的沉降变化规律、分层沉降变化规律;设置不同工况检验塑料排水板的打设和加载方式对沉降的...
[期刊论文] 作者：位树,段晓沛,苑红凯,,
来源：北方交通 年份：2016
常规检测道路地基处理效果的方法,在进行原位测试时往往要破坏现状结构,不仅消耗大量的人力、物力,而且只能以试验点处的局部数据推断整个工程的施工效果。瞬态瑞雷波法是一...
[期刊论文] 作者：张国梁,段晓沛,苑红凯,,
来源：市政技术 年份：2014
以天津市滨海新区某市政道路工程为例,介绍了强夯整体置换法加固吹填土软土地基方案的设计及施工工艺,通过对强夯施工过程中软土地基的孔隙水压力、沉降量进行跟踪监测,对强...
[期刊论文] 作者：彭智, 熊阳阳, 段晓沛, 杨奎,
来源：公路工程 年份：2020
大角山隧道是广州市南沙区第一条城区山岭隧道，是打通大角山屏障，连接港前大道与环市大道的重要骨架通道之一。项目周边环境复杂，线位穿越如地铁15号线、国家级文物大角山炮台等多处敏感环境控制点，设计和施工难度极大。为解决周边敏感环境与项目的相互制约，采用资料......
[期刊论文] 作者：段晓沛,曾伟,苑红凯,郎瑞卿,,
来源：市政技术 年份：2017
复合地基工后沉降的预测是高速公路工程中的重点和难点。三点法在软土路基的沉降预测中已经得到广泛应用．但在PTC管桩复合地基工后沉降预测的应用研究尚少。从三点法的理论基...
[期刊论文] 作者：余怀瑾,杨峰,郭建新,段晓沛,,
来源：电讯技术 年份：2016
为了提高卫星通信信道的频谱利用率,从卫星通信中的认知无线电技术出发,简述了当前认知卫星研究现状。针对移动用户目标系统（Mobile User Objective System,MUOS）的特殊通信环...
[期刊论文] 作者：段晓沛,刘华朋,苑红凯,郎瑞卿,,
来源：中国市政工程 年份：2017
软土地基加固是高速公路建设过程中亟待解决的问题之一,科学合理地选择加固方法成为重中之重。结合天津滨海新区已建和新建高速公路工程,分析总结滨海新区软土地基特点,提出...
[期刊论文] 作者：丁昊,段晓沛,高昂,赵玲瑜,康晓华,,
来源：火力与指挥控制 年份：2021
综合兵要信息是作战指挥综合信息库的组成部分,是军事测绘数据应用于作战指挥的桥梁。根据我军目前综合兵要信息的应用模式越来越不满足现在战争数据保障模式的需求为背景展开讨论,分析了目前综合兵要信息保障模式的弊端,设计了综合兵要信息逻辑模型与服务架构,......
[期刊论文] 作者：段晓沛,曾伟,苑红凯,葛娟,郎瑞卿,,
来源：市政技术 年份：2016
桩土荷载分担比是PTE管桩复合地基设计中的重要参数。结合天津软土地区3组PTC管桩复合地基静载试验，对复合地基在工作状态及极限状态下侧摩阻力和端阻力承担外荷载的比例进行...
[期刊论文] 作者：曾伟,苑红凯,段晓沛,郎瑞卿,贺小青,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
桥头跳车问题是高速公路建设中的难题。为减小桥头路段与桥头的差异沉降,对桥头路段的设计方法进行了研究,提出了改变PTC管桩桩间距的桥头路段优化设计思路,并提出了桥头过渡...
[期刊论文] 作者：郎瑞卿,陈昆,闫澍旺,曾伟,苑红凯,段晓沛,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2017
PTC管桩在桩基和复合地基中的所发挥的作用不同,其承载特性也存在着一定的差异,因此对PTC管桩的侧摩阻特性和端阻特性的研究具有十分重要的意义。通过设计9根不同桩长的预应...
[期刊论文] 作者：苑红凯,段晓沛,郎瑞卿,陈静,李康,陈国峰,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
PTC管桩复合地基作为一种重要的地基处理加固方法在高速公路建设中已得到了广泛的应用。复合地基的沉降计算是地基设计中十分重要的内容,沉降计算的关键是下卧层附加应力的确...
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