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[期刊论文] 作者：段贺辉,
来源：铁路技术创新 年份：2021
针对铁路GSM-R网络自动检测设备运用状况,研发其地面控制系统.在明确GSM-R网络自动检测地面控制系统设计目标的基础上,重点阐述系统设计方案,以及实现与保障系统稳定、可靠运行的关键技术,并通过综合检测列车检测设备与系统的交互试验,对系统运用进行验证.该系......
[期刊论文] 作者：酒昀洋,杨树忠,段贺辉,
来源：铁道通信信号 年份：2020
越区切换是保障高速列车车-地数据传输的重要基础,切换失败或异常切换在CTCS-3级线路中可能会引起无线超时甚至系统降级。本文通过简要介绍GSM-R无线网络越区切换的基本流程,...
[期刊论文] 作者：酒昀洋,杨树忠,段贺辉,
来源：中国铁路 年份：2020
结合我国高速铁路数字移动通信系统设计规范及工程检测规程,介绍综合检测列车对GSM-R系统场强覆盖检测原理及指标,分析基站过覆盖的原因及影响。根据综合检测列车的通信检测...
[期刊论文] 作者：杨吉,许庆阳,段贺辉,刘晓亮,
来源：铁路技术创新 年份：2021
电务检测车装备的信号检测系统,用于动态条件下判别铁路信号轨旁设备的工作状态.在分析铁路既有信号检测系统的基础上,提出一种基于宽带无线网络的铁路信号自动检测系统.介绍这种基于宽带无线网络的铁路信号自动检测系统总体结构,提出车载端可靠性设计、定位数......
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